Ford Club Belarus

**Andrew** » Ср сен 15, 2004 18:26

Неделю назад купил Форд Эскорт 09.97 г. 1.6i Zetec, АКПП.
Это моя первая машина вообще.
Машинка пока работает как часы - нет месяца как из Германии. Но...
Че и где в нее залито?
Послушаю советы: что,где и куда заливать и менять?
Может есть у кого техописание по данной модели, потому что даже не все кнопки на панели известны? А кое о чем только догадываюсь.
Хелп!

**Baton** » Чт сен 16, 2004 12:58

Ну что тут можно ответить...
1. Стандартная замена на вновькупленом автомобиле:
а) ремень ГРМ;
б) ремень генератора;
в) масло;
г) все фильтры.
Если все работает как часы, то об остальном беспокоится не стоит.
Как вариант, можно еще сделать антикоррозийную обработку - но это надо смотреть, если заводская в порядке то трогать и не стоит.

Если есть более конкретные вопросы - спрашивай.

**Andrew** » Ср сен 22, 2004 16:02

Спасибо за советы.
С ремнями как-будто бы все понятно.
А вот коробка-автомат...
При холодной машине при включении передачи (например в "D") ощущается тупой несильный удар где-то снизу. Говорят, такое может быть пока коробка не прогрелась. Но один знакомый советует на всякий случай поменять масло в коробке - может поможет. А какое масло туда идет? В Инете однозначного мнения на сей счет не нашел, хотя о способах его замены инфы много. Кроме того, даже не могу предположить какое оно там сейчас - придется менять полностью, видать сам не справлюсь - придется гнать на СТО. Но там тоже говорят:"давай масло и т.д. и т.п.- поменяем", а какое масло конкретно не говорят.

**Weekend** » Ср сен 22, 2004 16:07

Полностью заменить масло в автомате почти невозможно, точнее очень геморно. на СТО точно этого тебе не сделаю, разве что специализирующиеся на АКПП.

Масло идет Dextron III, какой марки - решай сам. По поводу минералка или синтетика мне сказали, что лей минералку, но менять ее надо каждые 25-30 тысяч, синтетики хватает на 40-50, но для коробки лучше чаше свежачок заливать. По деньгам синтетика раза в 2-3 дороже.

**Andrej** » Пт сен 24, 2004 15:13

Weekend писал(а):....Масло идет Dextron III, какой марки - решай сам. По поводу минералка или синтетика мне сказали, что лей минералку, но менять ее надо каждые 25-30 тысяч, синтетики хватает на 40-50, но для коробки лучше чаше свежачок заливать. По деньгам синтетика раза в 2-3 дороже.

А разве Dextron III - это не синтетика?? :oops:

Надоть в инете посмотреть.

**Andrej** » Пт сен 24, 2004 15:14

Weekend писал(а):....Масло идет Dextron III, какой марки - решай сам. По поводу минералка или синтетика мне сказали, что лей минералку, но менять ее надо каждые 25-30 тысяч, синтетики хватает на 40-50, но для коробки лучше чаше свежачок заливать. По деньгам синтетика раза в 2-3 дороже.

А разве Dextron III - это не синтетика?? :oops:

Надоть в инете посмотреть.

И если не ошибаюсь в АКПП кроме масла надо и фильтр менять

**Weekend** » Пт сен 24, 2004 15:55

Это тип масла, оно есть и синтетика и минералка.
Фильтр менять не обязательно, тем более, что для его смены требуется демонтаж коробки. В коробке CD4E он расположени где-то внутрях и ее надо располовинить для этого.

**Гость** » Пт сен 24, 2004 21:46

Andrew писал(а):Спасибо за советы.
С ремнями как-будто бы все понятно.
А вот коробка-автомат...
При холодной машине при включении передачи (например в "D") ощущается тупой несильный удар где-то снизу. Говорят, такое может быть пока коробка не прогрелась. Но один знакомый советует на всякий случай поменять масло в коробке - может поможет. А какое масло туда идет? В Инете однозначного мнения на сей счет не нашел, хотя о способах его замены инфы много. Кроме того, даже не могу предположить какое оно там сейчас - придется менять полностью, видать сам не справлюсь - придется гнать на СТО. Но там тоже говорят:"давай масло и т.д. и т.п.- поменяем", а какое масло конкретно не говорят.

Толчок - это нормально, забей. А масло поменть надо. 7755610 Сергей, масло у них свое. Находяться на П.Бровки.

**st170** » Вт фев 08, 2005 13:49

kakoe na fig normalno, etot tol4ok, aa??? Frikzioni tam v poryade???

**Shura** » Вт фев 08, 2005 14:18

st170 писал(а):kakoe na fig normalno, etot tol4ok, aa??? Frikzioni tam v poryade???

А люфты и износ трансмиссии ?

Для заднего привода толчок - норма.
Муфта карданного вала + соединение кардан-редуктор

vx » Вт фев 08, 2005 15:04

Shura, Эскорт предний привод :wink:

мануал по Эскорт - http://fordclub.org/phpBB2/viewtopic.ph ... highlight=

**Shura** » Вт фев 08, 2005 15:08

vx
прочитай внимательно мой пост
"Для заднего привода толчок - норма"

Это не значит, что ВСЕ применимо для переднего

**Andrew** » Ср фев 09, 2005 16:58

Да, ну парни! Я уже и забыл про эту тему. А все очень просто... - на автомате все-таки надо учиться правильно ездить. Если коробку пару раз прогнать, как описано в умных статьях, на всех режимах при прогреве, то все путем получается. А легкий толчок - должен быть, по задержке этого толчка и оценивается работоспособность АКПП. А удар из-за того, что в пустой гидротрансформатор под давлением подается масло от насоса. Хорошо, что вовремя подчитал - коробку угробить не успел. А сейчас катаюсь - наслаждаюсь. Спасибо за отзывы.

**Weekend** » Ср фев 09, 2005 18:14

> А удар из-за того, что в пустой гидротрансформатор под давлением подается масло от насоса. Хорошо, что вовремя подчитал - коробку угробить не успел.

одетальнее об зтом плз.

**Гость** » Чт фев 10, 2005 09:17

Weekend писал(а):вовремя подчитал - коробку угробить не успел.

одетальнее об зтом плз.

И вот с этого момента поподробнее, плиз :wink:

Ford Club Belarus

Форд Эскорт

Форд Эскорт

Кто сейчас на конференции