Заглох

[kort]

может ещё здесь что подскажут куда лезть
Вчера проехал км 10 и потом заглушил двигатель минуты через три поробывал завестись и ноль. Проверил искру-её нет, электрика вся работает, что смотреть куда лезть? Только попроще с советами я не очень разбираюсьв терминах да и вообще в первый раз за год с лишним заглох на сиеррке

[Hex]

если нет искры, проверяй поэтапно свечи, ВВ провода, катуштку и распределитель зажигания. Поиск по форуму помогает.

[kort]

Hex Спасибо! только я думаю свечи и ВВ провода вылетают, ведь у меня на центральном проводе искры нет?

[Юра]

Не знаю, ремень на Сьерре или цепь? Если ремень, то посмотри ремень. у меня на ОМЕГЕ была хохма, то есть искра, то нету и не заводится. Оказалось пару зубьев на ремне срезало.

[Troll]

А про задающий датчик холла, или катушку в распределителе не будем даже вспоминать?
Юра
- про ремень - +1. Был случай у друга на "Сиерре" ремень порвало. Много он коммутаторов поменял ...

[kort]

Troll не ремень я первым делом осмотрел, всё нормально, конечно сегодня каждый зубец проверю

вот я тоже думаю про датчик холла, только представления не имею как его проверять и как он выглядит , и в катушке что смотреть надо, а то никогда с этим не сталкивался, на восьмёрке только коммутатор сгорал, а здесь в эти мозги даже лезть боюсь

[SHA]

Не знаю, ремень на Сьерре или цепь? Если ремень, то посмотри ремень. у меня на ОМЕГЕ была хохма, то есть искра, то нету и не заводится. Оказалось пару зубьев на ремне срезало.

на этом моторе ремень, я то ж по первому разу как ремень на 2.0 порвало кинулся бензонасос менять и только потом (под пиво) догнал шо да как, правда давно это было, но правда

[Dennis]

Я тоже первым делом про датчик Холла подумал. Катушку можно обычным тестером проверить - в мануале все написано как, с точными параметрами сопротивлений.

А еще бы посмотрел на 1-ый контакт мозгов - может банально окислился, бросив параллельно провод прямо на катушку.

[kort]

А еще бы посмотрел на 1-ый контакт мозгов - может банально окислился, бросив параллельно провод прямо на катушку.

мануала нет к сожалению... а есть чертёжик какой? где там 1-й контакт? или ты имеешь ввиду +, так он есть я контролькой смотрел

[Dennis]

Акромя + на катушку приходят импульсы с мозга. Они и запускают ее (возбуждают) на искру. 1-ый контакт - на разъеме мозга - он подписан.

Была где-то ссылка на схему подключеня мозгов ко всему оборудованию - не могу быстро найти.

Нашел! http://faq.ford77.ru/elektr/image/esc.gif

[kort]

Dennis ВО спасибо!!!!!

[kort]

Dennis что-то не соображу никак на катушку откуда его бросать? хотел фотку поставить с компа как он у меня идёт и что-то не пойму как

[Troll]

Dennis что-то не соображу никак на катушку откуда его бросать?

1. отдохни 1 день - спаси машину. Вечером постараюсь отписаться.
2. перед ремонтом авто - почитай хоть книжек каких

[kort]

Troll так отдыхаю пока... вчера от клеммы 15 к клемме 1 кидал контрольку морганий не было так что катушка в норме, сейчас ещё посоветовали
- на трамблёре сними разъём с датчика холла и при включенном зажигании проверь наличие напряжения на контактах, там три провода: чёрн/кр +12В., коричневый - масса, зел/жёлт - сигнал с датчика, если напряжение в норме на короткое время перемкни коричневый провод с зелёным/жёлтым (т.е. сигнал на массу) - должна проскочить искра на центральном проводе, если проскакивает значит датчик холла на помойку.
сегодня попробую...
а в книжке очень мало у меня написано

[Анатолий]

на короткое время перемкни коричневый провод с зелёным/жёлтым (т.е. сигнал на массу)

А вот т.Тролль перемыкал светодиодом сигнал и массу и при рабочем датчике Холла светодиод начинает мерцать! Т.е. замыкаешь светодиодам и крутишь стартер ключом.От датчика Холла идет команда на катушку (через коммутатор конечно) и если датчик работает, светодиод мерцает.