ну-и ну! Никогда даже не думал, что ф форде столько лишних деталек!
Педаль сцепления-прямо-таки шедевр техничной мысли на летальном аппарате...
Лопнула пружина- нигде нету...продафцы смеюццо.Паскуды.
нА Разборках-все машины уже без педальки сцепления....
Что делать????????
Для начала пробовал ставить "оттяжную" пружинку от ручного тормоза тазика-копейки.
Не пошло.слабовато натяжение-не выбирает свободный ход троса.
Приладил растянутую маленько "стяжную" от колодок заднего тормоза "тазика".
С четьвёртой попытки- (четвёртой сборки-разборки) сцепление заработало-как положено.
дык ещё- оказывается,что в машине типа Эскорт --педаль сцепления снимается и устанавливается "типа одной рукой",
ибо двумя руками-просто не долезешь.
А как пружину в педали натянуть?Это полный писец(северная такая чорная лесичка). Я мастырил спаециальный
такой "зацеп" из толстой проволоки, и подкладывал под педальку зеркальце,
чтобы попасть колечком от пружинки- на крючочек от педальки.
Пердел-благим матом,пока натянул пружинку.
ну-на заводе-там ету пружинку натягивают запросто с каким-то приспособлением.
А в гаражных условиях как её натянуть?
Имхо- у "таварисча Еврофорда", который придумал Ескорта, с головой- не очень...москвич-москвичом.
Дык,меня терзают смутные сомнения, что не тока в Ескорте такая педалька с пружинкой.....
А какую всё-таки пружинку лучше всего поставить?
