Ford fiesta 1993 стуки в передней подвеске

Кто чего-нибудь не знает, но боится спросить - смело пишите сюда!

Модераторы: Carter, Moderators

Правила форума
Пожалуйста, помните, что существуют: Поиск, Правила форума.

Возможно, ответ на Ваш вопрос уже имеется в FAQ.

Название темы и ее содержание должно быть корректным, осмысленным и понятным не только Вам, но и другим пользователям.

КНИГА ЖАЛОБ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ

Ford fiesta 1993 стуки в передней подвеске

Сообщение Jimm » Сб янв 07, 2006 14:51

стуки в передней подвеске
Jimm

 

Сообщение Jimm » Сб янв 07, 2006 14:55

после замены амортизаторов появились стуки. может ли это связано с тем что пружины старые и у них не та жесткость ?
Jimm

 

Сообщение Zits » Сб янв 07, 2006 15:45

А может чё-нить не так поставили, или не прикрутили при замене аммо? Подушки подгулявшие может были.
Zits

 

Сообщение Jimm » Сб янв 07, 2006 15:54

меняли амортизаторы , верхнюю опору с подшипиком. ребята которые делали хороши . всё вроде закуручено
Jimm

 

Сообщение Jimm » Сб янв 07, 2006 17:57

а мот кто знает есть ли разница между амортизаторами для бензиновых, дизельных , с различными объемами двигателя?
Jimm

 

Сообщение Ustas » Вс янв 08, 2006 00:23

У меня после замены пружин и переборки подвески в Сьерре - тоже появились стуки - оказалось - были не до конца прикручены штоки аммортизаторов к стаканам лонжеронов!
И на неровностях они просто люфтили!
Последний раз редактировалось Ustas Вс янв 08, 2006 03:25, всего редактировалось 1 раз.
Ustas

 

Сообщение Jimm » Вс янв 08, 2006 01:34

Ustas, а может быть этот люфт когда машина стоит и самому раскачать её? такое ощущение что поршень амортизатора бьет в дно амортизатора:(
Jimm

 

Сообщение Zits » Вс янв 08, 2006 02:55

Jimm

а ты ваще те аммо поставил, или мот какие спортивные или что-то в этом роде?
Zits

 

Сообщение Ustas » Вс янв 08, 2006 03:31

Jimm
У меня при раскачке руками не наблюдалось (да и Сайру то не сильно и раскачаешь - тяжелая), а вот при медленной езде по ямам ой как прослушивалось!
Ustas

 

Сообщение Jimm » Вс янв 08, 2006 13:20

такие мысли находят что амортизаторы либо бракованные либо когда покупали продавцы ошиблись. а есть разница между амортизаторами для дизельных ,бензиновых, с разными объемами?
Jimm

 

Сообщение Zits » Вс янв 08, 2006 14:14

Аммо по каталогам пробиваются по году авто и по вариациям оснащения, например для C,CLX,Ghia,Youth,Van - один номер, а для SX, Si уже другой и т.д. Насчёт дизель-бензин не знаю, но вроде большой разницы нет, а вот пружины по логике вещёй должны быть жестче у дизеля, т.к. он тяжелее. Посмотри тут: http://www.avtocat.com/ может найдешь свои аммо, заодно и на применяемость пробьёшь.
Zits

 

Сообщение Ustas » Вс янв 08, 2006 23:36

http://www.avtocat.com/
Нда... Ценник там, мягко говоря, некислый! в Евро!
На Экзисте в далярах и то процентов на 20 дешевше......
Ustas

 

Сообщение Jimm » Пт янв 20, 2006 13:43

вновь эти стуки. такая штука ,если машина стоит в тепле и после тепла едешь то стуков не наблюдается, а если машина стоит на холоде, а ща -25градусов где то, то УШИ закладывает от стуков. может это быть от того ,что амортизаторы новые и клапаны не приработанные и они плохо открываются?
Jimm

 

Сообщение scorche » Пт янв 20, 2006 21:57

вновь эти стуки

меняй опроные подушки с подшипниками
scorche

 

Сообщение Jimm » Сб янв 21, 2006 12:11

дело в том, что опорные подушки и поворотные подшипники новые, менялись с аммо. еще делали диагностику передней подвески, и поменяли обе шаровые, наконечник. и вот пока меняли машина стояла в тепле и когда поехали стуков не было. постояла машина на стоянке ночь и стуки такие что невозможно сидеть в машине.
Jimm

 

След.

Вернуться в Ликбез

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4