Ford Club Belarus

**USSRrat** » Сб апр 14, 2007 20:27

FordTaurus писал(а):Ежу понятно Только каждый камушек и трещинка на асфальте чувствуется Ну и подвеска есстессно меньше живет, так как ей приходится аммортизировать даже мелкие неровности дороги.

А ты на эскорте ездил? У эскорта такого понятия как что-то амортизировать нету ...
Но согласен подвеска просто обязана прожить меньше!

**slesar** » Вс апр 22, 2007 01:22

Интересно, все эти вышеупомянутые манометры (ГОСТовские советские, китайские хорошие и прочие) сдавались когда либо в поверку? Оная должна проводится раз в год. Я свой периодически сравневаю с поверенными ( моему 2,5 года пр-во отечественное) сейчас он врёт в плюс на 0,2 вот такие пироги.

**DVK** » Вс апр 22, 2007 07:44

slesar писал(а):Интересно, все эти вышеупомянутые манометры (ГОСТовские советские, китайские хорошие и прочие) сдавались когда либо в поверку? Оная должна проводится раз в год. Я свой периодически сравневаю с поверенными ( моему 2,5 года пр-во отечественное) сейчас он врёт в плюс на 0,2 вот такие пироги.

Не сдавались. Но показания у всех до сих пор совпадают.

**slesar** » Вс апр 22, 2007 19:46

DVK
Может они уж очень хорошие китайские манометры, но сравнить с поверенными или сдать в поверку немешало бы. Это вобщем-то измерительный прибор!

**slesar** » Вс апр 22, 2007 19:47

Хотя, может и нафих не нада такая точность, как говорится в космос не полетит! :wink:

**D-boy** » Пн май 21, 2007 01:25

Я на лукойле накачал до 2,1 атм колёса, а потом монометр в этот же день на моём насосе АЛКА показал - 2,8 атм. Разница заметная ))) Кто врёт? Наверное китаец :shock:

**shaman** » Пн май 21, 2007 11:26

у меня на моей АЛКА постоянно врёт в завышение....

Ford Club Belarus

Давление в шинах...

Кто сейчас на конференции