Навеяло темой про заедающую крышку. У меня вообще родной крышки нет.

Стоит левая "универсальная". Ни разу не герметичная, наоборот, с дырочкой. А насколько я понимаю, должна быть герметичная. Вопрос в том, насколько эта система, которая накапливает пары бензина в угольной канистре и потом всасывает их в движок может сказывать на работе движка? Визуально я никакой разницы не заметил, кроме появления кода ошибки, когда скинул разъем с клапана прососки канистры. Оно там как сосёт? Какой-то жиклер есть, чтобы не много лишнего воздуха сосало при открытии клапана и негерметичной крышке?