Ford Club Belarus

**Dmitriy** » Пн дек 13, 2004 19:26

Мот у кого есть схемка по сабжу или кто на пальцах расскажет? Интересуют внутренности управляющего и управляемого узлов, принцип работы...

**Weekend** » Пн дек 13, 2004 20:10

Моторчики и редукторы, вот и весь принцип...

**Dmitriy** » Пн дек 13, 2004 21:38

Weekend, угу.
а еще на принципе реостата или индукции

**Shura** » Вт дек 14, 2004 10:51

Dmitriy
Фару простую видел ?
Так вот в фаре с корректорами моторчики крутят регулировки.
На скока крутить - забито через регулятор на торпедо

**Dmitriy** » Вт дек 14, 2004 13:23

Shura

На скока крутить - забито через регулятор на торпедо

точна. на 0-1-2-3-4-5. А как теперь перевести цифры в сигналы?

Значит так, управляющий элемент, тот который в торпеде, содержит катушку индуктивности внутри которой двигается сердечник из металла. Параллельно катушке подключен коденсатор. Т.е. имеется простой колебательный контур частотой колебаний которого можно управлять вдвигая или выдвигая металлический сердечник. Сопротивление катушки - 10 Ом.
Вторая модификация "регулятора на торпедо" должна использовать принцип реостата, т.е. управление по изменяющемуся напряжению.

Ford Club Belarus

Эл. корректор фар

Эл. корректор фар

Кто сейчас на конференции