Ford Club Belarus

**RedOx** » Пт июл 07, 2006 15:06

Не, не в клапане дело. Щас газ у меня закончился. Третий день на бензине. Никаких перемен.

**Dennis** » Пт июл 07, 2006 22:37

GAR!x_REAL писал(а):Dennis А скока стоит на Экзисте?
или ссылку напиши !!!пожалуйста, коль не сложно!! (а то не знаю пока как там юзать )

Сори, на работе замотался - вот вроде на твой движок, но ты проверь, может ошибся http://www.exist.ru/resultr.asp?sr=29&f ... +%28GAL%29

А вот он во всей красе: http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?pid=8 ... flags=2172

**GAR!x_REAL** » Вс июл 09, 2006 15:49

Dennis сенкс конечто, но а тебе помогла замена или нет?? :oops:

**GAR!x_REAL** » Вс июл 09, 2006 15:52

Кстати свечки повыкручивал--фсе ГУД(чистые без нагарчику

)
поэтому нада смотреть датчик!!!
RedOx А как проверить сопротивление(т.е. значения какими должны быть???)

**RedOx** » Вс июл 09, 2006 19:11

GAR!x_REAL, на твой мотор значений сопротивлений ТПСа не знаю. Нада буквар читать.

Еще одна идея возникла - возможно у меня сильно раннее зажигание. Может из-за этого быть затруднен пуск?

**RedOx** » Пн июл 10, 2006 22:14

Сегодня достал форсунки. Ну и намаялся же. На рядном моторе эта процедура наверняка намного проще. А у меня форсунки стоят под наклоном друг к другу - снять проблема, а вставить наверно еще сложнее. Да и впускной коллектор пришлось открутить. Завтра буду чистить со всей пролетарской ненавистью!
Кстати, кто в курсах, есть ли аналоги с расейских автомобилей, типа с Волги тама... Каталожный номер форсунки 0 280 150 219 BOSH. А то на existe глянул - одна форсунка более 100 зеленых стОит :shock:

А их шесть :evil:

**RedOx** » Пн июл 10, 2006 23:57

Аббалдеть!! :evil:

У меня стоят форсунки от мотора 2,0 OHC - код 0 280 150 219! Производительность 167, мощность 33. На 6 котлов это получается под 198 лошадей :shock:

Естественно получится богатая смесь, тем паче что лямбд у меня нету. Беда-беда :cry:

А по каталогу должны быть 0 280 150 710!
Производительность 142, мощность 28. То бишь на 168 лошадок.

Хто их туда тока впихнул :twisted:

Теперь буду искать либо б/у 710-е, либо ставить нечто похожее от ВАЗ2110 - код 0 280 150 996
Производительность 132, мощность 26. Или кто чего еще подсоветует?

P.S. Продаю форсунки на мотор OHC, вот тока почищу в ультразвуке...

**Yury_Moor** » Вт июл 11, 2006 08:51

RedOx писал(а): Продаю форсунки на мотор OHC,

Продай заодно и мои, от DOHC...

**RedOx** » Ср июл 12, 2006 21:27

Купил себе счастье - форсунки номер 0 280 150 229. Параметры по букварю те же, что и у 0 280 150 710. С мотора 2,4, как положено. Обошлось всё - 15 мертвых американских президентов. Даже визуально заметно, что диаметр иглы значительно меньше, чем у тех форсунок, которые стояли у меня. Все форсунки почистил, теперь буду ставить... К выходным будут первые результаты.

**trophim** » Вс июл 16, 2006 22:44

У мну точто такая ж бяка обнаружилясь. В Ростове сейчас жара офигенная и конь железный начал чихать при старте на горячую (особенно если ну ооооочень горячий). А еще было раза 2 вообще просто на ходу заглох. Вот ведь жара гребаная.

RedOx
Ждем победный реляций. Я свои форсунки тоже хочу почистить в скором времени.

**RedOx** » Ср июл 19, 2006 00:23

Сегодня, после пары часов проверки нервов я таки поставил на место форсунки. Машина даже завелась со второго тыка. Почихала, повозмущалась, попыталась глохнуть. Но минут через 5 мозги поняли, что их не обманывают и стали держать обороты. Пока заводится на ура. Обороты ХХ держит отлично. Завтра проверю на горячем моторе через 10-15 минут после того, как заглушишь. Если все будет тип-топ, а мне кажется, что так и будет, то дело было в форсунках и сильно богатой смеси.

Ford Club Belarus

Плохо заводится!! :cry:

Кто сейчас на конференции