Калильное зажигание и ЭБУ

[Irbis]

На недели началась неприятность - появилось калильное зажигание (двигатель работает после выключения зажигания). На выходных провел диагностику (своими силами) - думал нагар в двигателе, ан нет... У меня ESC2 стоит и при выключении зажигания он (ESC) дает сигнал через реле (обозначено буквой D) на плунжер шагового мотора. Он должен сначала полностью втянуться и через 4-5 с выдвинуться для вентиляции впускного коллектора. Так вот втягивания не происходило. Я грешным делом подумал на реле, но нет - реле рабочее. Проверил выходной сигнал с ESC - все в норме. Проверить проводку от ESC до шагового мотора пока не успел.
Какие еще могут быть варианты?

[Серго]

Irbis

А в рабочем режиме (когда заведен) шаговик - пашет?

[Irbis]

Вовсю

[Серго]

Странно, однако
Ты проверил оба реле (включения и выключения)?
Кстати реле могут оказаться исправными, а вот контакт в гнезде релюшном хреновый. У меня так было со светом. Чуть допер