Ford Club Belarus

**D-boy** » Сб июн 10, 2006 03:24

Один знакомый сказал , что вентилятор сам включается , т.к. там термостат, но уже лето и порой температура в пробке подымается, а он всё равно не крутится! В чем может быть дело :?:

Провода все целы.
thx

**Troll** » Сб июн 10, 2006 10:09

D-boy

Не путай термостат с датчиком включения вертилятора (если там не вискомуфта :wink:

)

Электровентилятор включается датчиком, который, может, "сдох".
Проверка:
1. Находишь датчик
2. Скидываешь с него "фишку"
3. При включенном зажигании, "фишку" закорачиваешь.

Если не закрутит - проверяй маторчык.

Нелишнюю опцию я добавил себе (уже писал) :
- поставил доп кнопку включения вентилятора типа "када хачу".
Помогает при движениях в пробках и при предполагаемой через пару мин. парковке.

**D-boy** » Сб июн 10, 2006 17:55

2 Troll

Спасибо за совет, сейчас как раз есть время, пойду поколупаюсь :wink:

может что и получится
О результате сообщу

**Valdemar** » Пн июн 12, 2006 09:54

Народ, а подскажите как это фишка работает на Сайре, а ?. Дело в том сто у меня 2.3 Д, вентилятор, к моему глубокому изумлению висит на двигле, и хде там электроматор ????, датчик -то конечно торчит в радиаторе, и выключатель "когда хочу" предедущий хозяин вывел, только здаётся мине эта фигня не работаит...

**Troll** » Пн июн 12, 2006 12:52

Valdemar

Бла... Повесь фото... Нихрена не понял...
Вискомуфта с выключателем?
Ахтунг!

**Andreyka** » Пн июн 12, 2006 13:41

Не. Там вискомуфты нет. Там стоит электромагнит, включаемый датчиком. Работа аналогична вискомуфте, только сцепление вентилятора с валом двигателя происходит через электромагнит.

**ATScorp** » Пн июн 12, 2006 15:39

Valdemar писал(а):Народ, а подскажите как это фишка работает на Сайре, а ?. Дело в том сто у меня 2.3 Д, вентилятор, к моему глубокому изумлению висит на двигле, и хде там электроматор ????, датчик -то конечно торчит в радиаторе, и выключатель "когда хочу" предедущий хозяин вывел, только здаётся мине эта фигня не работаит...

Смотри внимательно щеточный узел,который сверху/ззади электромуфты вентилятора, крепиться на передней крышке ДВС. очень слабое место....Могу помочь,есть б/у... На разборах в прошлом году не нашел, новый 35ЕВ(! :shock:

!!!!) Звони.

**Troll** » Пн июн 12, 2006 18:35

Точна! Вспомнил вроде!

**Valdemar** » Пн июн 12, 2006 18:48

...во, похоже, там какая-то маленька хреновинка, да ещё прикрученная проволочкой медной, во блин...
Как я понимаю сие и есть исполнительный механизьм, а пред. хозяин запаралелил выключателем датчик что стоит на радиоаторе.

Теперь вопрос второй, оно на работаешем двигле вентилятор должно включать, или дастоточно включенного зажигания, или как на всех нормальных машинах это пофиг...?

ATScorp, я в Гомеле обитаю...

**ATScorp** » Пн июн 12, 2006 22:50

Valdemar
Только с "зажиганием". Какой смысл иначе - двигло-то не круцицца?
Да ,кста....
Ежель прикручена МЕДНОЙ проволочкой - там побывали ОчУмелыеРучки... Хитрюсенькая пружинка тама должна быть.

**Valdemar** » Вт июн 13, 2006 10:01

Очумелые ручки там побывали однозначно и не только там блин...
Да, так двигло-то не крутица, а водичка-то всёравно охлаждается до срабатывания датчика в обратную сторону, не зависимот ни от чего, ну по крайней мере так работает на всех VW

. Эх, томудик -бы ещё найти где это всё красиво нарисовано и расписано... Неохота разбирать ради того чтоб посмотреть как это устроено

Ford Club Belarus

Не работает вентилятор обдува радиатора на Escort'92

Не работает вентилятор обдува радиатора на Escort'92

Кто сейчас на конференции