Ford Club Belarus

**Andrew** » Вт окт 18, 2005 17:04

@Lex писал(а):Чёто я о газе задумался

И куда ж ты его всунуть собираешься? Хоть поделись соображениями.
Я бы тоже от газа не отказался, да только куда ж его в универсал впихнешь? Да так, чтобы он универсалом остался!? :?:

**Ustas** » Вт окт 18, 2005 20:32

Aldan
Ахез! Я это не сам сочинял, я буфер обмена заюзал с какогото источника :-)

Меня лично не парит расход топлива. Ниразу!

**Ustas** » Вт окт 18, 2005 20:33

Andrew
Вместа запаски..

**Andrew** » Ср окт 19, 2005 09:24

Ustas писал(а):Andrew
Вместа запаски..

Так то оно так! Да только запаска тоже вещь полезная - иногда может и пригодится! А это "иногда", как обычно по закону подлости окажется у черта на куличках от цивилизации.

**Shura** » Чт окт 20, 2005 09:03

Andrew писал(а):
Ustas писал(а):Andrew
Вместа запаски..

Так то оно так! Да только запаска тоже вещь полезная - иногда может и пригодится! А это "иногда", как обычно по закону подлости окажется у черта на куличках от цивилизации.

Запаску в чехол и в багажник. Если что можно и в салон положить.
Запаска это не баллон в габажнике

Еще докатку поискать можно. В городе намано, а когда на дальняк пойдешь - берешь полноценную запаску.

**Sapronik** » Сб мар 25, 2006 17:11

хе... а у меня по осени под 18 на 100 по городу было

на 2.0 бензине

**slesar** » Вс мар 26, 2006 23:24

@Lex писал(а):1. Чаще включать нейтралку - меньше обороты, меньше расход.
2. Со светофора трогаться плавно - меньше обороты, меньше расход.
3. Использовать повышенне передачи - меньше обороты, меньше расход.
4. Выкинуть говно из багажника - что бы уменьшить вес машины.
5. Поставить литьё - что бы уменьшить вес машины.
6. На трассе всегда ехать за фурой в аэродинамическом мешке - меньше сопротивление воздуху, меньше расход.
7. Снять всё с кузова, что уменьшает аэродинамику - меньше сопротивление воздуху, меньше расход.

P.S. Нужно помнить, что включение нейтралки на крутых спусках и использование повышенных передач небезопасно для вас и вашего автомобиля.

Это скучно!!!

**slesar** » Вс мар 26, 2006 23:27

Mike-1 писал(а):У меня похоже что по городу 10-11 жрет, думаю что это много.
Что делать? Кто что посоветует?

А расход для этой машины с таким двигателем нормальный.

**shlang** » Ср апр 05, 2006 18:28

Я вот недавно точный замер сделал. Выездил весь бенз пока машина не стала, залил 15 литров и опять, пока не стала.
Итого: на 15 литрах я проехал 120 километров.
Получаем расход 12.5.
Подозреваю, что не смотря на довольно резкую езду и утренние прогревы, это многовато.
Я прав?

ps: С сегодняшнего дня решил заливать только 95-ый. Пока еще не знаю как это скажется на расходе/кошельке, но машина едет намного лучше.

**st170** » Чт апр 06, 2006 02:02

shlang

нету в Беларуси КАЧЕСТВЕННОГО НАСТОЯЩЕГО 95го бензина ! А то, что тачка лучше поехала,- самовнушение ! И для твоего аппарата, да тем более с прогревом и резкой ездой,- нормальныы результат.

**shaman** » Чт апр 06, 2006 09:42

st170 писал(а):shlang

нету в Беларуси КАЧЕСТВЕННОГО НАСТОЯЩЕГО 95го бензина ! А то, что тачка лучше поехала,- самовнушение !.

Полностью согласен
по утверждению знакомого (имеющего отношение к Новополоцку)
весь 95 делают в лучшем случае из и так не особо качественного 92-го
весь нормальный бензин уезжает на запад

**shlang** » Чт апр 06, 2006 11:05

Дело не в самовнушении, а угле опережения зажигания.

У меня на 95 детонация вообще отсутствует, а на 92 - чуть резче педаль нажмешь и тр-т-т-т-ты

**SHA** » Чт апр 06, 2006 12:25

shaman и st170 правы однозначно :!:

Ford Club Belarus

А что вообще делать нада что бы расход уменьшить?

Re: А что вообще делать нада что бы расход уменьшить?

Кто сейчас на конференции