GrigoryCherkasov писал(а):Уважаемый Andrew! Я бы вам настоятельно рекомендовал бы похоронить этот пустой треп про коробку-автомат (судя по всему с ней у вас все в порядке, поэтому нечего тратить время по пусту) и поговорить о более существенных вещах как то 1) Защита вашего "эскорта" от ржавчины (у меня уже 2-ой "эскорт", поэтому я знаю что говорю) 2) Установка защиты картера 3) Проверка подвески/тормозов. К сожалению это проблемные места этой машины. Лучше этим заняться сразу, чтобы потом не оказалось поздно.Andrew писал(а):Это ты через три щелчка проходишь, не удерживая тормоза!?
А как же при прохождении через R - машина не дергается?!
Или у меня коробка не такая
Во-во !!! На моём Эскорте эта самая коррозия потиху убивает хадние арки........ в некоторых местах краска немного вздулась, можно легко отодрать. Пока никаких мер не предпринимал. А какой Эскорт был у тебя ? Что предпринимал р рамках защиты от коррозии ? И как вообще вёл себя кузов в этом плане у тебя ?
Неужели нельзя предпринять что-нибудь для улудшения качества продукции. Это ж какая-то конструктивная недоработка... 7 поколений Эскортов выпустили и не могли чего-нибудь сделать... Так это ж не только у Эскортов 
А вы вот не задумывались над тем кому это надо? 7 - 10 лет машина у немца отходит, а потом он ее выкинит. На 7-10 лет той антикоррозионки, что форд имеет хватит, на большее ее не надо, поэтому тамошние спецы делают все правильно - экономят издержки, удешевляют машину. Поэтому не надо бочки катить, все правильно!
?????
