Потеря мощности

Кто чего-нибудь не знает, но боится спросить - смело пишите сюда!

Модераторы: Carter, Moderators

Правила форума
Пожалуйста, помните, что существуют: Поиск, Правила форума.

Возможно, ответ на Ваш вопрос уже имеется в FAQ.

Название темы и ее содержание должно быть корректным, осмысленным и понятным не только Вам, но и другим пользователям.

КНИГА ЖАЛОБ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ

Потеря мощности

Сообщение Baton » Пт июл 01, 2005 10:38

Посоветуйте где и что искать.
Ситуация следующая. Чисто субъективно пропала часть мощнолсти: на первой-второй передаче тянет замечательно (ну или тоже не очень, но достаточно для нормального разгона), а вот выше - хуже. Если раньше на 90км/ч хотел кого-то обогнать, включал четвертую и прекрасно разгонялся, то теперь разгон очень вялый. Но максимальная скорость около 160 как была так и есть. Расход топлива около 7л.
На машине были промыты МАФ, клапан ХХ, заменен датчик температуры ОЖ, почищена дроссельная заслонка, разобран и протерт-почищен датчик положения дроссельной заслонки, стоят новые провода, новая лямбда. Свечи прошли около 10тыков (следов красного налета нет, свечи платиновые Беру, внешне в прекрасном состоянии). Провалов и дерганий нет, мотор работает тихо и ровно.

Вобщем принимаю советы где еще посмотреть-почистить :).

Да, сцепление полностью новое. Масло в коробке заменено полностью на синтетику - передачи стали включаться очень мягко и четко - советую всем :) Фильтр маслянный - новый, топлевный и воздушный около 8 тыков прошли.
Baton

 

Сообщение Baton » Пт июл 01, 2005 10:43

Дополню немного, тут в личных мне много писали раньше по этому поводу.
ЕГР у меня нет.
Октан-корректора тоже нет.
Ни того ни другого, нет изначально.
Система пульсации воздуха работает - перепускной клапан издает характерное шипение когда сбрасываешь-подымаешь обороты.
Есть ГУР (что-то писали про датчик ГУРа, но где он и как выглядит не представляю)
АБС нет
Baton

 

Сообщение Jacky » Пт июл 01, 2005 12:04

Смотри мож катализатору пипец пришел.
Jacky

 

Сообщение Baton » Пт июл 01, 2005 12:06

вопрос как его посмотреть... Соты в нем не гремят, т.е. не осыпались, а как проверить их забитость? Дело в том что там нет соединений - единый кусок от штанов до глушака, резонатор в этом же куске. Т.е. просто туда заглянуть не получится :(
Baton

 

Сообщение Ser. » Пт июл 01, 2005 15:42

открути лямбду и проедь, возможно почуствуешь разницу (выхлоп через дырку выходить будет), только долго не катайся, раскаленный выхлоп чего нить и подплавить рядом может
Ser.

 

Сообщение Deer-vrn » Пт июл 01, 2005 15:54

Baton а катализатор - просто снимаешь глушитель полностью и смотришь
кстати, когда у меня забивался, машина вообще не ехала, а всё потому что до капиталки туда мала набилось и забилось
Deer-vrn

 


Вернуться в Ликбез

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6