Кнопочка O/D что за девайс?

[votrex]

Оговорюсь сразу, в мануалах не нашел. Машина Хёндай Тибурон. На кулисе АКПП имеется кнопочка O/D. При нажатии загорается сигнал на приборке "O/D off" . Возникает ощущение что машинка чуть более отзывчива на педаль акселератора, двигатель раскручивается немного быстрее судя по тахо. Однако с уверенностью могу сказать что динамика разгона не стала лучше, а при разгоне обороты выше чем в штатном режиме. Может кто знает для чего этот прибамбас?

[zet[A]]

О/Д - высшая передача АКПП, т.е. Нормальное положение - включено, т.е. кнопка на рычаге нажата, индикатор "O/D off" не горит. Выключаешь - коробка не переключится выше третьей. Есть смысл поиграться на трассе при обгоне, когда требуется максимальное ускорение, контролируя обороты двигателя по тахометру. Еще теоретически можно выключать, если двигаешься со скоростью, при которой АКПП постоянно переключается с 3 на 4 и обратно, вроде жизнь коробке продляешь. Ну и все это на расход влияет только отрицательно.

[RedOx]

+1, кнопка переводит АКПП с 4 передачи на 3.
Обычно пользуюсь ОД при необходимости обгона или когда надо разгоняться под горку на трассе, чтобы не сильно "в натяг" мотор работал.

[votrex]

Спасибо, просветили, скоро поеду в Крым, опробую