форсунки Delphi

[bolidar]

Спасибо,Maxim!!!

[zxx13]

Подскажите пожалуйста, можно проверить форсунки, точнее держут ли клапана, на простом тракторном стенде для проверки форсунок? Подать давление и посмотреть держут или не держут. И как можно проверить клапан, который прикручен ниже датчика температуры двумя болтиками?
Он просто закрывается при подаче на него напряжения или от должен уже держать давление в 100 бар?
Был в Кропоткине. Сказали нет запчастей и не предвидется. Куда у нас обращаться не представлю.

[петр-рович]

Форсунки на Федю 1.8 тдси(115)2002 - 700 уе комплект б/у на жданах 6р./28м., брал там разъёмы к форсункам.

[zxx13]

На Жданах, это где? Белорусия?

[о_Александр]

И + 1040 за их ремонт, скорее всего. Или сразу, или через 10-20 тыс.

[zxx13]

Насос вроде живой. С трех оборотов нагоняет больше 450 бар. Мерить нечем больше. Нужно форцы ремонтировать похоже. Только вот где?
Дали тел г. Мин-Воды. Но они только делают. Без калибровки. Как мне сказали, комп авто может не вытянуть коректировку и все зря. Наверное нужно собрать бабки и купить новые форцы. От машины избавлюсь однозначно!!!

[bolidar]

Maxim, подскажи, разобрали форсунки и выявили стружку, насос не снимал, насколько велика вероятность непригодности насоса !!! И как мне поступить, я ремонтирую форсы, машина стоит в гараже, необходимо ведь сделать промывку топливной системы......не засрет ли система мне их снова......и уже отремонтированные форсы выбросить??? Или мои засранные форсунки закручивать на место(но при этом нужно умудриться найти пламягасители).......и на этом дымовом пепелаце гнать в Минск(я сам из Витебска) и довериться специалистам из Минска?
В Витебске есть хорошие ребята - дизелисты( с\ц Дитас), но к сожалению они не авторизованный сервис Делфи, и их стенд пока не прописывает коды форсунок. А ремонт пепелаца не дешевый.......

[bolidar]

Форсунки на Федю 1.8 тдси(115)2002 - 700 уе комплект б/у на жданах 6р./28м., брал там разъёмы к форсункам.

Не так уж дешево для б/у, если они только не проверены на стенде!?! А рисковать с разницей в 300 баксов, при ремонте за 1040

[Maxim]

Насос вроде живой. С трех оборотов нагоняет больше 450 бар. Мерить нечем больше. Нужно форцы ремонтировать похоже. Только вот где?
Дали тел г. Мин-Воды. Но они только делают. Без калибровки. Как мне сказали, комп авто может не вытянуть коректировку и все зря. Наверное нужно собрать бабки и купить новые форцы. От машины избавлюсь однозначно!!!

450 бар - мало. Минимум 1050 должно быть. Новые форсы примерно по 450 евро за шт.

[zxx13]

Maxim, у меня просто индикатор только до 450. Шкалит моментально. Даже сломался. Что то в нутри лопнуло. Потек. А вот по поводу проверки клапанов форсунок на ручном тракторном стенде не подскажите. Что то не понятности с машиной. Не могла она за 800 км пробега совсем сдохнуть. Мы решили на чистом кересине завести. Для промывки. Поработала минуты три и заглохла, после того как заморгала лампочка подогрева. В момент запуска лампочка подогрева тухнет. Теперь на солярке если и схватится, то сразу глохнет. Стружни нет точно. Разрезал фильтр. На внутренем тесте на машине одна ошибка d262.

[Maxim]

Maxim, у меня просто индикатор только до 450. Шкалит моментально. Даже сломался. Что то в нутри лопнуло. Потек. А вот по поводу проверки клапанов форсунок на ручном тракторном стенде не подскажите. Что то не понятности с машиной. Не могла она за 800 км пробега совсем сдохнуть. Мы решили на чистом кересине завести. Для промывки. Поработала минуты три и заглохла, после того как заморгала лампочка подогрева. В момент запуска лампочка подогрева тухнет. Теперь на солярке если и схватится, то сразу глохнет. Стружни нет точно. Разрезал фильтр. На внутренем тесте на машине одна ошибка d262.

Самодиагностика ничего не покажет в этом случае. На тракторном стенде в принципе можно, но я не знаю времени за которое форсунка должна в идеале скидывать давление без импульса. На керосине это вы зря сделали!

[zxx13]

Только что собирались мои колеги по автоспорту. Пытались понять что именно сломано. Думаем что все таки насос барахлит в основном. При прокручивании двигателя стартером, на выходе из насоса еле течет солярка. По идее при давлении в 1000 бар должно приличной сруей бить. Форсунку одну пробовали на тракторный стенд ставить. Держит 250 бар, но капает из отверствия обратки немного. Еще вопрос. Смогу снять насос без специального приспособления удержания звездочки? Думаю нужно насос и форсунки на Москву. К спецам.

[bolidar]

Maxim, у меня просто индикатор только до 450. Шкалит моментально. Даже сломался. Что то в нутри лопнуло. Потек. А вот по поводу проверки клапанов форсунок на ручном тракторном стенде не подскажите. Что то не понятности с машиной. Не могла она за 800 км пробега совсем сдохнуть. Мы решили на чистом кересине завести. Для промывки. Поработала минуты три и заглохла, после того как заморгала лампочка подогрева. В момент запуска лампочка подогрева тухнет. Теперь на солярке если и схватится, то сразу глохнет. Стружни нет точно. Разрезал фильтр. На внутренем тесте на машине одна ошибка d262.

Дружище, стружку не увидишь вооруженным глазом)))))) мне стружку показывали при 200-кратном увеличении.....мелкие частицы на клапане

[Maxim]

Только что собирались мои колеги по автоспорту. Пытались понять что именно сломано. Думаем что все таки насос барахлит в основном. При прокручивании двигателя стартером, на выходе из насоса еле течет солярка. По идее при давлении в 1000 бар должно приличной сруей бить. Форсунку одну пробовали на тракторный стенд ставить. Держит 250 бар, но капает из отверствия обратки немного. Еще вопрос. Смогу снять насос без специального приспособления удержания звездочки? Думаю нужно насос и форсунки на Москву. К спецам.

Давление топлива создается не из-за того, что насос столько выстреливает, а из-за того что жидкость проходит по узким каналам топливной трубки. Не в насосе дело. Насос без приспособы не снимешь, 100% звездочка съедет и собьешь метки на цепи.

[Maxim]

мне стружку показывали при 200-кратном увеличении.....мелкие частицы на клапане

да ну? А не возникло мыслей, что это просто на просто может быть смолистые отложения, это я так к примеру...... Насос проверяется на давление при прокручивании стартером не более 5 сек., если давление будет в диапазоне от 1100 до 1600 бар, он полностью исправен и может эксплуатироваться дальше.