Какой аккумулятор предпочтительней?

[Andrej]

Ford_Master, я что написал что необслуживаемый можно обслужить?
Я написал:

это обслуживаемый АКБ с заклеенными дырками для долива

Имелось ввиду что ничего в технологии изготовления кардинального не применялось.
А если акб с выкипившей водичкой стоит достаточно долго, то долив по большому счету ниче не даст, даже после всяких прогонов для восстановления. Чаще всего получается вариант "машина на продажу".

[DmitryM]

FORMUS, от того, что этой банке ..опа.
Вызванная, например, сульфатацией пластин...

[Ford_Master]

Sorry что не совсем в тему. Ford_Master, а если только в одной банке электролит выкипает (у ближней к минусовой клемме), это от чего может быть?

Сульфатация ни при чем , просто " подмыкает " банка - ничего уже не сделаешь ....

[FORMUS]

Блин Клинтон. Гарантия в ноябре закончилась. Мерзавцы на сервисе говорили что "масса плохая выкипает при много кратном включении стартера".

Ну тогда уже в тему.
Не берите аккумуляторы VARTA (диз. 74 А) - живут 2 года стоят дорого сервис отвратительный

[Ford_Master]

FORMUS , сервис в этом городе , по-моему , везде .......

[vityaz]

Всем спасибо. Купил я аккумулятор. Необслуживаемый, Varta С 14 Black, 56 А/ч, 480 А на пуск, ~100 у.е. (примерно - не понятно какой курс считать).
Да, кстати выяснил, что старый угробил из-за щеток генератора, вернее из-за их отсутствия. "На кураже" и генератор заменил на новый. Вот так.


Для таких как я - узнать дает генератор зарядку очень просто -
на клеммах аккумулятора меряете прибором напряжение - должно быть в пределах 13.5 - 14.6 Вольт (можно увеличить обороты).
Затем включаете все приборы (вентилятор, освещение, обогрев стекла, аварийку) и замеряете - между 13 и 14 Вт нормально.
Иначе - срочно ищите причину - щетки, реле, диодный мост. Иначе и аккумулятор прийдется менять, как у меня.

[vityaz]

vityaz, а мусор от сверления потом как достанешь из банок ?

"Чисто не там где убирают - а там где не сорют."
Это же пластмасса, можно сверлить ручной дрелью, чтобы стружка шла непрерывная - и тянуть её сразу - не будет мусора. Ну а если, вдруг, на выходе кусочек и упадет - так ничего страшного - уровень он не поднимет и в реакцию не вступит.
Я ничего не гарантирую и не знаю - но на досуге можно и поэкспериментировать - почему нет?

[DmitryM]

Оффтоп, но улыбнуло:

Да, кстати выяснил, что старый угробил из-за щеток генератора, вернее из-за их отсутствия. "На кураже" и генератор заменил на новый. Вот так.

Т.е.когда пепельница наполнится меняем машину?

[vityaz]

Вроде того

Только кроме щеток, вдобавок подшипник подлежал замене.
Так что работы по замене - цена половины нового генератора, а если учесть что и корпус треснувший (статор) - думаю я принял правильное решение.
к слову сказать - 2 года ездил с треснувшим корпусом, но сколько веревочке не виться...

А вот теперь зато уверен.