Выбор замены сайре 2.3d: бюджет 4-7 кило$

[Ruslan_na_forde]

Кстати, господа, подскажите, извечный спор: дизель (~2.0) или бензин (2.0-2.6 не V6)
пробег ~20-30 тыс. в год

дизель:
+: расход, цена топлива, тянет хорошо при любой загрузке
-: возможное попадалово на ремонт, больший пробег, чем у такого же бензинового

бензин:
+: меньший пробег, динамика, заводиться в мороз
-: цена на бензин и его расход, куча разных датчиков, которые могут глочить

[Constantin]

Ruslan_na_tractore,

... заводиться в мороз ...

- из плюсов бенза можешь вычеркивать (при нормальной солярке ).

... цена топлива ...

- возможно в ближайшее время не будет плюсом дизелей

... попадалово на ремонт ...

- если свежий дизель (ЖДи, всякие прочие коммон-рэйлы) - ваще ппц (кста, ЖДи - сразу готовить 250-350 ежей - на обслуживание ФАПа)

[pashil]

При текущих ценах на топливо дизель выгоднее 100%.
даже учитывая более частое ТО (4 замены масла-фильтров против 3 на зенбине за то же время).

куча разных датчиков, которые могут глочить

а ты думаешь, дизель за 7к будет аналогичен 2.3д, которому даже електричество надо только на клапан? да, можно найти 1.9д от пежо....но можно нарваться и на коммонрейл (jtd итальянские). Короче, по датчикам и заморочкам, я б сказал - раз на раз...
про морозы - а разве они у нас особые есть? хотя, я этой зимой в -15 много стоящих дизельков видел. Но те в основном стали посеред дороги из-за гомняного ДТ
если подытожить, для себя решил так - старый дизель - не едет, но легко чинится, новый дизель - стремно из-за довесков, зато динамика/шум в норме. Но если надо экономить, я бы брал бензин+ГБО.

[Irbis]

Да, я купил фиат... И не жалею!

[Ruslan_na_forde]

Ruslan_na_tractore,

... заводиться в мороз ...

- из плюсов бенза можешь вычеркивать (при нормальной солярке ).

а вот и нет: в межсезонье на заправках вполне законно могут бодяжить летнюю и зимнюю соляру - получается солярка, которая на ура замерзает при резком морозе. Парафин - смерть фильтрам. Как вариант - присадки. Так что вопрос остается.

... цена топлива ...

- возможно в ближайшее время не будет плюсом дизелей

- даже при чуть большей цене чем 92 дизель кушает меньше. Кроме того, наш 95 не очень, а 92 - все же не то, на что рассчитан мотор, так что бензинка работает не при оптимальных условиях.

... попадалово на ремонт ...

- если свежий дизель (ЖДи, всякие прочие коммон-рэйлы) - ваще ппц (кста, ЖДи - сразу готовить 250-350 ежей - на обслуживание ФАПа)

- про фап в курсе, не хачу такого шчасця. Те же 406 по крайней мере есть и хди и без фапа

[pashil]

даже при чуть большей цене чем 92 дизель кушает меньше.

но и едет хуже (не считая новых КР), и шумит больше...т.е. его преимущества практически сходят на нет при небольших пробегах...

Те же 406 по крайней мере есть и хди и без фапа

был 2.0хди цитр пикассо. 1 какой-то датчик, по словам сервисменов, вылетающий ~раз в год - 170$. Про цену форсунки молчу. Молчу так же про то, что х.. ты сам это поменяешь....

[Ruslan_na_forde]

При текущих ценах на топливо дизель выгоднее 100%.
даже учитывая более частое ТО (4 замены масла-фильтров против 3 на зенбине за то же время).

куча разных датчиков, которые могут глочить

а ты думаешь, дизель за 7к будет аналогичен 2.3д, которому даже електричество надо только на клапан? да, можно найти 1.9д от пежо....но можно нарваться и на коммонрейл (jtd итальянские). Короче, по датчикам и заморочкам, я б сказал - раз на раз...

- естественно знаю, но вспомни фордовку и albsk'а, который на вопрос о расходе сказал то ли 13, то ли 15 (не помню), но при этом заметил, что он в свой мондео еще не лазил, все это было сказано легко так. Кроме того, судя по-нашему форуму когда при первый симптомах плохой езды рекомендуют заменить свечи, ВВ провода и датчики. Меня это все пугает

про морозы - а разве они у нас особые есть? хотя, я этой зимой в -15 много стоящих дизельков видел. Но те в основном стали посеред дороги из-за гомняного ДТ
если подытожить, для себя решил так - старый дизель - не едет, но легко чинится, новый дизель - стремно из-за довесков, зато динамика/шум в норме. Но если надо экономить, я бы брал бензин+ГБО.

- ГБО - нах. Баллон, корочки и т.д.
Есть тут у меня товарищ, с 1.9d пежо пересел на пикассо 1.8 зембин. Говорит, что указатель мгновенного расхода очень дисциплинирует
К тому же, меня тут попугали, что с V6 лучше не связыватья...

[offline]

Да, я купил фиат... И не жалею!

Ну рассказывай скока проехал и что поменял.

[pashil]

, но вспомни фордовку и albsk'а, который на вопрос о расходе сказал то ли 13, то ли 15 (не помню), но при этом заметил, что он в свой мондео еще не лазил, все это было сказано легко так.

у него ж вроде 1.8? вообще в городе 11-12 будет жрать и не подавится. зетеки ниразу не экономичные двигатели в них оч часто косяк МАФа, насколько понимаю. Отсюда м.б. и конский расход....

Меня это все пугает

а в камри-карине расходомер примитивный "лопата", и самодиагностика развитая - для снятия ошибок ничего, кроме скрепки/куска провода не надо

Говорит, что указатель мгновенного расхода очень дисциплинирует

2.3д тоже хорошо дисциплинирует

К тому же, меня тут попугали, что с V6 лучше не связыватья...

вообще, у в6 я вижу минусы: больше датчиков, больше трущихся частей, труднее поиск з/ч, выше цены, хуже доступ к агретатам, больше заправочная емкость (после 5.4 в 2.3д - фигня)....кто продолжит?

[Ruslan_na_forde]

Говорит, что указатель мгновенного расхода очень дисциплинирует

2.3д тоже хорошо дисциплинирует

я бы скорее сказал, что не позволяет хулиганить

К тому же, меня тут попугали, что с V6 лучше не связыватья...

вообще, у в6 я вижу минусы: больше датчиков, больше трущихся частей, труднее поиск з/ч, выше цены, хуже доступ к агретатам, больше заправочная емкость (после 5.4 в 2.3д - фигня)....кто продолжит?

- именно в плане ремонто-пригодности: под капот фиг залезешь, очень тесно, любая операция - гемор еще тот, сервисы их не любят, им проще за то же время на 3 обычных сделать ту же операцию за те же деньги

[pashil]

ну так если дури хочешь, да еще и чтоб лазилось - надо Р6 брать, тем более самый сбалансированный считается
я вот думал про Чероку с 4.0р6...но фпень, жрет уж очень много...
а так, думаю, каких лс 130 должно хватить...
бмв не люблю, да и дорого...

мля, что за задница с форумом? постоянные вылеты, ответ раза с 3 добавляется

[Ремнев Сергей]

А я буду мондюка брать.Сарай. Ик

[pashil]

Ремнев Сергей, 1.8тд? фпринципе мондюк - логичное продолжение сиерры...
а я настолько не перевариваю автомобили без жопы, что даже если обзаведусь семьей - то жене куплю сарай или вэн, а сам буду на седане, мвахахаха

[albsk]

pashil, Ты сначала обзаведись семьей, ггг
А насчет расхода моего мони - я и говорил где-то в районе 12 (эт по городу). Причем лехко это говорилось при условии что тока что пересел со сьерки, у которой расход тоже был не по мануалу (там 10 вродь) а больше и еще и 95-го, бо на другом ездить не хотела. В итоге почти то на то и выходит. К тому же я ездю не так много (возможно пока) и такие расходы (опять же пока могу себе позволить).

З.Ы. pashil, вдруг купишь камрю - дашь посидеть (тож нравицца, а денех нет пока - наверное все на бенз уходит).

[pashil]

pashil, Ты сначала обзаведись семьей, ггг

ну так я про что

З.Ы. pashil, вдруг купишь камрю - дашь посидеть (тож нравицца, а денех нет пока - наверное все на бенз уходит).

да нивапрос тока та камря не особо дороже мони будет