Уходит масло эскорт

[sergio_713]

форд эскорт 1,4 моно пробег 250 000 кушает масло гдето 250-350 грамм на 1000 км, двигатель не разбирался никогда, гбц тож, меряли компрессию- 8-8-8-9, сальники менял, маслосьемные тоже, подтеков нет, сильно недымит, изредка при заводке на холодную, свечи в копоти, точнее в саже. расход 8-9 (иногда 10) город, 6-7 трасса. стоит ли что то предпринимать, например пробовать кольца менять и т.д. , хотя понятно что без вскрытия ничего не определишь, просто стоит ли овчинка выделки или проще найти новый двигатель с меньшим пробегом?

[Ford_Master]

1.20-ти летний Эскорт прошел минимум 450 тыс. Сказки про 250 и пр. не совсем реальны,даже смешны
2.компрессия должна быть при таком раскладе около 10
3.предпринимать ничего не нужно,расход масла нормальный
4.найти двигатель с меньшим пробегом??!! Возьму мастер клаСС по подбору двигателя с определением пробега ...ДОРОГО

[sergio_713]

доказывать не буду насчет 350 000 или там 1000000 км, просто у меня он уже 10 лет, не думаю что когда я его покупал 10 летним без пробега по нашей Родине, что кому то в германии или перегонщикам нужно было скручивать пробег на тот момент который был 140 000 и в принципе выгледело все под капотом на крепкую пятерку. Насчет темы по замене двигателя я вполне реально, но у нас его искать а тем более покупать не собираюсь, поскольку как вы подметили определение пробега по двигателю выглядит смешно, особенно если покупать его у зажравшихся разборщиков. если знаете, то подскажите насчет расскоксовки двигателя, может она чем нибудь поможет, так как вопрос компрессии волнует

[Ford_Master]

Раскоксовка - временное явление
Машины "там" в среднем наезжают 30-50 тыс в год....поэтому десятилетний Эскорт и 140 тыс
Как собираетесь искать и привозить на двадцатилетний Эскорт двигатель не здесь?

[sergio_713]

Доверю дело брату "профессионально" занимающегося поисками и перевозкой автохлама. как бы ни было, но думаю что там то что нибудь лучше будет, да и стоимость посчитав получаеться в два раза дешевле капиталки. по хорошому то машину давненько пора менять, но в свое время проморгав вспышку не успел продать а теперь из за тяжелого мат. положения катаюсь на своей старушке хотя если честно глядя на эскорты помоложе удивляет тот факт, что гниют быстрее чем в старом кузове, да впринципе не только эскорты, вот и задумываешься очередной раз, стоит ли менять то что уже знаешь на кота в мешке.