Escort 1.6 zetec '93. почистил КХХ

[andrew1209]

всем здрасте !Беда такая,моя машина эскорт 1.6 16v zetec 93 год . была проблема с работой двигателя на холодную много лалазил по форумам начитал что нужно почистить кхх решился и почистил кхх и дросельную заслонку заодно .после чистки проблем стало ещё больше сейчас троит обороты плавают в районе 1100-1500, большая вибрация и по моему пропала мощьность .некоторые пишут что после чистки такое бывает и со временем станет всё норм так ли это или это всё из-за моей криворукости ???да и ещё подвисают обороты нажал на педаль газа поднял обороты до 2 тыс и отпустил нообороты спадают только через сек 3 !

[Ford_Master]

из-за моей криворукости

[andrew1209]

такой вариант я допускаю но что я мог натупить ?

[andrew1209]

ещё раз всё перебрал поновой проблема не исчезла всё проверил все фишки наместе все болты прикручены заслонка нормально ходит (не клинит)
что за фигня блин !
начитал на форумах что нужно обучать комп после чистки .кто подскажет как на форде провести это обучение!заранее благодарен!
обнаружил зазор между дросельной заслонкой и корпусом на глаз примерно в 1 мм это может быть причиной?

[Максим_Ржавый]

andrew1209 . А ты не проверял маслоотделитель и клапан вентиляции картера? Я недавно столкнулся с проблемой: машина тупо обучается и всё после снятия минуса с аккумулятора, плавают обороты, глохнет при движении на нейтрали. Решил почистить выше указанный клапан - норма. Полез глубже - а там забит маслоотделитель, да так, что никакой растворитель уже не помогал. Пришлось поменять: родной не нашёл - поставил от Мондео поменьше. И всё!!! Машинка как новая: масло в воздушный фильтр больше не лезет, расход масла резко снизился (она кушала у меня где-то 250г на 1000км, а теперь грамм 100), обороты больше не плавают, в движении не глохнет... и т.д. В общем я счастлив. Проверь трубку, идущую с клапанной крышки в воздушный фильтр: сними и посмотри, если из неё идёт дым, то возможно и у тебя гипертония картера (трубка должна засасывать палец на холостых - если наоборот идёт дым, то что-то забито или хана поршневой). Я 5 лет отъездил с гипертонией, пока мои сальники коленвала не дали течь. Теперь вот скоро буду менять, т.к. потихоньку в движении выдавливает через них масло 5 лет с забитым маслоотделителем... Если бы знал я раньше, то теперь бы мой расход масла вообще бы равнялся 0 грамм на 1000 км. Попробуй, что я тебе написал. Отпишись потом.

[andrew1209]

ок спс завтра днём попробую .Потом отпишусь ! попробовал почистил клапан картера вибрация пропала но машинка заводиться поднимает обороты до 2000и начинает плавно скидывать до 0 при попытке подгазовать трохенц сбрасывает обороты еще быстрее

[andrew1209]

ааааа я в панике перебрал всю воздушную систему и даже свечи попроверял при старте обороты 2000 потом падают до 0 и всё ! педалью пытаешься поднять обороты они наоборот ещё больше скидываються !
p.s я больше так не могу !!!!!!!

[andrew1209]

пробовал её разогреть мучался заводил заводил всё таки прогрел на горячую двигатель держит обороты 1000 но с жуткой вибрацией.Кто подскажет в какую сторону копать ?

[andrew1209]

походу форум умер ((( жаль(

[Nemezis]

Когда у меня полетел датчик холостого хода, я год без него ездил, она глохла на холодной, а на горячую держала, всё исправилось путём подлаживания шайбочки на конец тросика газа, там где тянит кулису дроссельной заслонки))))) Так ездил год, потом купил ДХХ и всё, проблема ушла))))Так что у тебя походу датчик холостого хода, отключи его и посмотри изменится ли поведение машины))

[Максим_Ржавый]

я тоже подкладывал шайбочку))) всё-таки холостой ход регулируется нашими людьми и на инжекторе

[andrew1209]

опять начинаю думать что всё это из-за не доконца закрытого дроселя (заслонки) даже завести толком не могу завёл 2000 оборотов и ппц((((

[andrew1209]

люди подскажите пожалуйста возможно ли такое что перед чисткой дпдз просвет между заслонкой и корпусом закрывал нагар или ещё грязь какая и было более менее после чистки грязи нет и через просвет подсасывает слишком много воздуха???? заранее благодарен !

[Максим_Ржавый]

такого быть не может... там же всё отрегулировано на заводе...заслонка не могла так быстро износиться!!! может у тебя там уже кто-нибудь подложил шайбочку или накрутил гаечку на тросе акселератора???

[Nemezis]

Скорее всего наварил небольшую цицку на корпусе там где шайбачка подлаживается, а что? За то не выпадает)))
Не может абсолютно точно! Ковыряй, мысли приходят когда абсолютно отчаялся, тогда всё получается, но по моему не надолго))))