На сколько я помню: чем меньше выдающихся элементов конструкции, тем лучше, т. е. можно спокойно делать "жабры", " ноздри", "щели", которые как бы утоплены в кузов. Капюшоны, выступающие более 10 см над поверхностью кузова, должны быть сертифицированы. "Хвосты", "плавники" и прочая утварь, прижимающая корму к асфальту, должны быть не более 15 см в высоту, а если превышают, то должны быть регулируемыми и иметь документ, подтверждающий их отрегулированность.
Проще всего все эти модернизации поставить "скопом" и пройти освидетельствование автоса (естественно со всеми необходимыми документами) и получить новый тех. паспорт с указанием всех "примочек" и аэродинамических "наворотов", ИМХО.
П. С. Информация имеет "возраст" 2 года. Официально не проверялась. Все со слов инженера станции ТО.
При огромном желании можно все.
