Берём рулеточку и меряем по месту. Не все, почему-то, могут согнуть тормозную/топливную магистраль так, как она должна быть по заводу. В итоге пускают проще - прямо, изредка фиксируя трубку к кузову. Решение, какой она будет длины, за Вами. Даже, если с длиной ошибётесь, можно сделать плавную петлю.

Будте осторожны, откручивая штуцер трубки со стороны супорта - крепление к кузову может быть ржавым и оторваться. Перед началом выполнения работ обильно смажте место соединения штуцера тормозной трубки и тормозного шланга томозной жидкостью и дайте "прокиснуть" хотябы пару часов. Это облегчит откручивание. Вэдэшка - слабый помошник в этом случае. Желаю удачи!


А ещё пескоструй и сварочные работы.
...лучше с умным потерять, чем с дураком найти...
+37544 5999685 велком