Касается всех машин.
Услышал историю ,что живой еще ездовой эскорт пришлось выкинуть, из-за того, что передние колеса стали домиком, кузов разошелся с рычагами.
Позднее у себя не мог сделать правильный развал, ну и под него схождение-расхождение, передние колеса ело,а сблизить их с рычагами нельзя, не регулируется.
Колеса стоят со свалом -домиком (не развалом, как правильно), их приходится делать с расхождением ,резину ест страшно. износ сайлентблоков не причем.
проблема -в прослабленных кузовах "современных" иномарок. Замена новых дорогих рычагов не поможет.
Решене место крепления рычагов(а это выступы кузова) просто стягивается шпилькой, у меня м16 , но хватит и м14 ,сварочник, шайбы, гайки.
Вы удивитесь с какой легкостью сходится метал кузова и выравниваются колеса (как пластилин) . Затем заново сделать уже адекватный развал-схождение.
Но на эскорте сильно разваливать колеса нельзя, полуоси упираютс в коробку и шрусы при сильном повороте, но паспортные значения можно вывести.
На сиерре просто пересверлил отверстия крепления нормальных еще рычагов к балке ,сделал спереди из домика правильный развал , ну и схождение нормальное ,сзади на всех машинах выравнял колеса, как написано ниже.
Так же задние колеса, ступицы крепятся к балкам 4 болтами, даже если написано -не регулируется, но был удар ,старая машина, подкладываем шайбы и выводим нормальный развал- схождение задних колес -имеем машину ,как с конвейера.