TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

[elikmike]

У меня похожий стук два года подряд, если сцепление выжмешь перестает.

возможно накрылся выжимной подшипник. Цена ~100$ + 180$ за снятие коробки.

что за дикие цены! 180 за снятие коробки? Скажите где так платят я приеду работать и брошу свою работу.

[Maxim]

У меня похожий стук два года подряд, если сцепление выжмешь перестает.

возможно накрылся выжимной подшипник. Цена ~100$ + 180$ за снятие коробки.

что за дикие цены! 180 за снятие коробки? Скажите где так платят я приеду работать и брошу свою работу.

В Минске с/у КПП механики на мондео 3 дизель - в среднем 150 долл.

[elikmike]

У меня похожий стук два года подряд, если сцепление выжмешь перестает.

возможно накрылся выжимной подшипник. Цена ~100$ + 180$ за снятие коробки.

что за дикие цены! 180 за снятие коробки? Скажите где так платят я приеду работать и брошу свою работу.

В Минске с/у КПП механики на мондео 3 дизель - в среднем 150 долл.

у нас 70. С буса 140 максимум возьмут

[vladimirhp]

Вопрос по разгону. После двух тысяч оборотов машина слабовато разгоняется и валит черный дым. Если нажать газ в пол то тоже тупая.
1. Можно ли поменять местами эл. клапана егр и управления турбиной?
2. Зачем трубка идет от воздушного фильтра?
3. Может ли это быть из за непрописанных кодах на форсунках делфи?
4. Как проверить управление турбиной, кроме того что шланг в рот и создавая вакуум, видеть что шток турбины идет?

[DriverOK]

Вопрос по разгону. После двух тысяч оборотов машина слабовато разгоняется и валит черный дым. Если нажать газ в пол то тоже тупая.
1. Можно ли поменять местами эл. клапана егр и управления турбиной?
2. Зачем трубка идет от воздушного фильтра?
3. Может ли это быть из за непрописанных кодах на форсунках делфи?
4. Как проверить управление турбиной, кроме того что шланг в рот и создавая вакуум, видеть что шток турбины идет?

Первым пунктом я бы по опыту поставил - осмотр патрубков "к" и "от" интеркуллера на предмет разрыва ...

[viktor+grakov]

здравствуйте! у меня проблема с транзитом 2.4 137л.с. 2004г. перестал заводиться на холодную а на горячую без заводился проблем. Проверили форсунки и оказалось что они льют. Поменяли клапана. Заводиться стал без проблем.При спокойной езде все ОК. При резком наборе скорости начинает мигать спираль.Когда глушишь и заводишь заново спираль тухнет.Ездил на диагностику .Выбило 3 ошибки-удалили их.но после поездки появилась снова ошибка Р-0251. Подскажите пожалуйста что мне делать? Спасибо!

[Faq]

Спасайте ... Что за грохот??
http://www.youtube.com/watch?v=kX25EEpchd0&sns=em

Маховик. Аналогичные звуки были.Дальше-хуже

[Faq]

У меня похожий стук два года подряд, если сцепление выжмешь перестает.

возможно накрылся выжимной подшипник. Цена ~100$ + 180$ за снятие коробки.

Я менял маховик зимой. За него родного отдал 333 бакса. +снятие и установка 100 $. Все остальное не трогал, ибо было живое. Естественно заменил масло и подшипники на валу.

[vladimirhp]

Ездил на диагностику .Выбило 3 ошибки-удалили их.но после поездки появилась снова ошибка Р-0251. Подскажите пожалуйста что мне делать? Спасибо!

Прежде чем удалять ошибки (3 шт надо было их записать) дайте их номера. И где вы меняли клапана (прописывали ли вам коды) расскажите, в личку поподробнее с чего началось. (помогу советом и немного прибором). Клапана Вам какие поставили (может китай за 20 евро). Жду соообщения в личку.

[Maxim]

Ездил на диагностику .Выбило 3 ошибки-удалили их.но после поездки появилась снова ошибка Р-0251. Подскажите пожалуйста что мне делать? Спасибо!

Прежде чем удалять ошибки (3 шт надо было их записать) дайте их номера. И где вы меняли клапана (прописывали ли вам коды) расскажите, в личку поподробнее с чего началось. (помогу советом и немного прибором). Клапана Вам какие поставили (может китай за 20 евро). Жду соообщения в личку.

0251 говорит о том, что давление топлива не удовлетворяет датчик давления топлива в рейке(т.е. запрос давления топлива выше, чем есть на самом деле). Причиной могут быть форсунки(клапан и распылители) или ТНВД. На сколько я помню, Вы ТНВД перед установкой не проверяли.

[Maxim]

здравствуйте! у меня проблема с транзитом 2.4 137л.с. 2004г. перестал заводиться на холодную а на горячую без заводился проблем. Проверили форсунки и оказалось что они льют. Поменяли клапана. Заводиться стал без проблем.При спокойной езде все ОК. При резком наборе скорости начинает мигать спираль.Когда глушишь и заводишь заново спираль тухнет.Ездил на диагностику .Выбило 3 ошибки-удалили их.но после поездки появилась снова ошибка Р-0251. Подскажите пожалуйста что мне делать? Спасибо!

Гидроплотность форсунок восстановили. А состояние распылителей смотрели, они могут сбрасывать давление из-за своей негерметичности и следует проверить ТНВД на максимально производимое давление.

[Danger1979]

У меня похожий стук два года подряд, если сцепление выжмешь перестает.

возможно накрылся выжимной подшипник. Цена ~100$ + 180$ за снятие коробки.

Я менял маховик зимой. За него родного отдал 333 бакса. +снятие и установка 100 $. Все остальное не трогал, ибо было живое. Естественно заменил масло и подшипники на валу.

180$ - это на сервисе, в гаражах естественно дешевле.

Естественно, что чем дешевле запчасти, тем дешевле может быть работы или наоборот соответственно.
Я рад что вы нашли дешевле приведённой мною цифры.

А что за маховик?
Luk 415 0185 10 Маховик двухмассовый?

И как так, маховик дал у вас люфт и при этом не погнул корзину? И что ведомый диск у вас как новый? А сколько машина прошла у вас км? И сколько было при покупке?

[Ironhide]

[/quote]А что за маховик?
Luk 415 0185 10 Маховик двухмассовый?

И как так, маховик дал у вас люфт и при этом не погнул корзину? И что ведомый диск у вас как новый? А сколько машина прошла у вас км? И сколько было при покупке?[/quote]
Это вы дали номер именно 2-х массового маховика? Мне такой посоветуете купить?

[vladimirhp]

Вопрос МАКСИМУ. После замены ТНВД машина долго упиралась, но я последовал вашему совету и все таки о боже работает (рычит снова). Работа уверенная ровная на холостых и на больших оборотах, но вот беда. Где то на 1600-1800 оборотах, если держать ровно, мотор начинает трести идет жуткий синий дым. Даешь больше или меньше вопросов нет. Холостые без проблем. Заводка на холодную тоже.
Варианты: снимать форсы, или это все таки стружка с б\у насоса.

[Danger1979]

Это вы дали номер именно 2-х массового маховика? Мне такой посоветуете купить?

да я сам поменял весь комплект сцепления месяц назад с этим маховиком.

Luk 600 0044 00 Комплект сцепления "LuK RepSet DMF" 4 828 900 р.
с комплектом болтов|с маховым колесом|с фрикционным управляющим диском|с центральным выключателем сцепления
с автоматической регулировкой
Для двигателей с двухдисковым маховиком

Принадлежности
Luk 400 0237 10 Комплект монтажных приспособлений для установки сцепления, маховика
Содержимое комплекта
Luk 411 0119 10 Комплект болтов, маховик
Luk 415 0185 10 Маховик двухмассовый
Luk 510 0023 10 Подшипник выжимной
Luk 623 3124 09 Сцепление, комплект


Уже проехал больше 1500 км на нём.

Но менять надо именно целиком, т.к. это дешевле выходит и полумера может не прокатить и тогда скупой платит дважды за снятие коробки. А это не дешево.