Escort Zetec. Плавают обороты и глохнет на холостом.

[petrovic]

Прочитал много тем но так и не нашел ответа ни там ни поиском. задаю свой вопрос не только на этом сайте...
проблема такая: есть машина 98года Эскорт универсал. двигатель 1.6 Зетек 16кл. распределенный впрыск. стоит ГБО 4 поколения.
машина на холодную заводится нормально, греется на 1500 оборотах, но при этом мотор подтраивает. найти какой цилиндр - не могу. снимаю насвечники - ни какого намека какой именно.
на горячую заводится норм. но сразу падают обороты до 700-500 и может заглохнуть - надо держать обороты педалью. на скорости если выжать сцепление - могут обороты упасть до 500 и глохнет.
НО при переходе на ГАЗ - двигатель начинает работать ровнее и не троит. Сильно сказывается на динамике: стартует немного дергаясь, и обороты до 3000 набирает трудно. а потом как пробивает ее. крутится до 6000-7000 оборотов... расходники поменял все (свечи новые) - нету изменений.
грешу на форсунки, но ведь и на газу динамика стала хуже. больше 100 не хочет набирать. заранее благодарен. ГДЕ КОПАТЬ?

[Troll]

... палюбому - сделать бензин.
Проверить форсунки. Проверить, насколько качественно работает эмулятор форсунок ..

[petrovic]

... палюбому - сделать бензин.
Проверить форсунки. Проверить, насколько качественно работает эмулятор форсунок ..

тогда вопрос: если их чистить, то снимать надо - я так понимаю... а вот обратно поставить не будет ли гемороя?
и как это договориться ошибки считать?

[Troll]

petrovic, ... ни разу не чистил форсунки, но, думаю, проблем особых не будет со съёмом-постановкой.
По ошибкам:
1. "курнуть" "Автодату" - купить светодиод, считать ошибки.
2. Найти чела в Могилёве: AndreykoAf viewtopic.php?f=20&t=4583&st=0&sk=t&sd=a&hilit=ELM327&start=30 у него - собранный "минский" ЕЛМ, но шансов - мало.
ИМХО - светодиод рулит ...

[petrovic]

petrovic, ... ни разу не чистил форсунки, но, думаю, проблем особых не будет со съёмом-постановкой.
По ошибкам:
1. "курнуть" "Автодату" - купить светодиод, считать ошибки.
2. Найти чела в Могилёве: AndreykoAf viewtopic.php?f=20&t=4583&st=0&sk=t&sd=a&hilit=ELM327&start=30 у него - собранный "минский" ЕЛМ, но шансов - мало.
ИМХО - светодиод рулит ...

по диагностике понял.
а вот про форсунки.... а прокладки не надо будет менять?
и нестабильность мотора - может от подсоса воздуха? и как его найти..?

[wolkodav]

А я вот немогу понять, вроде же говорят что на zeteck 16клапанный газ нельзя ставиьт, потому что свечи придётся каждую 1000 км менять. Правда ли ?

[petrovic]

А я вот немогу понять, вроде же говорят что на zeteck 16клапанный газ нельзя ставиьт, потому что свечи придётся каждую 1000 км менять. Правда ли ?

Кто говорит? у меня 20 000 на моторкрафте платинум - полет нормальный.
недавно в связи с проблемой поставил новые - да вот толку нету...
а вот окупаемость ГБО - 30-35тыщ. с учетом новых цен. меньше чем за год.

[DmitryM]

А я вот немогу понять, вроде же говорят что на zeteck 16клапанный газ нельзя ставиьт, потому что свечи придётся каждую 1000 км менять. Правда ли ?

Враньё!

petrovic, похожая хрень и у меня, правда скорость набирает гораздо более чем 100 км/ч...
И тоже грешу на бензофорсунки... Правда, недавно выявил "дохлость" лямбды, но ИМХО дело не в ней (или не только в ней).
ЗЫ: рампу с форсунками на Зетеке снять не проблематично.

[AndreykoAf]

petrovic ИМХО - светодиод рулит ...

В автодате для эскорта этого года написано подрубаться в DLC (OBD-шный судя по картинке).
Сегодня пробовали тестить Escort Zetec 1.6i 1998 Petrovic-а сканером "минский ELM". Подрубался в 7-ю клемму OBD по K-line. Нет ответа от ECU. До этого к-лайном без проблем подрубался к Mitsubishi Lanсer 2003 и Pegeout 307 2001. А куда светодиодом попробывать ткнуцца? А то тут у Mondeo 98 похожая проблемма.

[Troll]

1. ...Сегодня пробовали тестить Escort Zetec 1.6i 1998 Petrovic-а сканером "минский ELM". Подрубался в 7-ю клемму OBD по K-line. Нет ответа от ECU...
2. ... До этого к-лайном без проблем подрубался к Mitsubishi Lanсer 2003 и Pegeout 307 2001...

1. Прэвэд! В отличии от "минского", "канадский" ЕЛМ "увидел" "Атос"а. Ненадолго, но всё-же.
2. Ну, это ведь разные случаи. Пежо - просто К-лайном? Какая прога?

[Денис_Б]

У меня на горячую троить начинала и лчскать в клапанной...
Спасся заменой компенсаторов и распредвала.. .
Тишина, все работает без проблем...

[petrovic]

1. ...Сегодня пробовали тестить Escort Zetec 1.6i 1998 Petrovic-а сканером "минский ELM". Подрубался в 7-ю клемму OBD по K-line. Нет ответа от ECU...
2. ... До этого к-лайном без проблем подрубался к Mitsubishi Lanсer 2003 и Pegeout 307 2001...

1. Прэвэд! В отличии от "минского", "канадский" ЕЛМ "увидел" "Атос"а. Ненадолго, но всё-же.
2. Ну, это ведь разные случаи. Пежо - просто К-лайном? Какая прога?

так-так. кто там говорил светодиод рулит? ))))
мот к тебе в гости теперь зарулить? ты не против? а то надо бедному эскортику моему лошадок прибавить...
а то как-то грустно ездить по правилам ))).

[AndreykoAf]

1. Прэвэд! В отличии от "минского", "канадский" ЕЛМ "увидел" "Атос"а. Ненадолго, но всё-же.
2. Ну, это ведь разные случаи. Пежо - просто К-лайном? Какая прога?

1. А в теме "Взаимопомощь. Компьютерная диагностика" на 7 странице чел такой же ицкорт не смог ни канадским ни просто k-line. А как понять "Ненадолго"? Cгорело там чтото?
2. Пежо 307 2001 тем сканером что ты мне выслал увидели все проги : ScanMasterELM1.6, ScanMasterPro1.1Rus, ProScan5.0(и др. неудобные), но только ProScan5.0 показал что есть ошибка и позволил ее стереть, а остальные говорили что все Ок. И там есче пежовцы прикалолись - из всех датчиков проги показывали тока обороты двигла. Где то читал что концерн пежо штрафовали за несоблюдение стандартов OBD и это они видно для отмазки сделали.
А вот Пежо 806 2000 года не смог этот сканер взять. Я там даже K-line потыкал во все дыры обдэшного разъема. Пришлося Юником по видом 406 отсканить.
3. Есче в 2-х монь лазил сегодня:
- 1-й конец 1998 1.8 16V подрубился по 2 и 10 ногам PWM как и моя Фиеста. Ошибок не показал, но колбасит движок сильно, аж машина тресется и на холодную плохо заводится. Надо подгазануть при старте и обороты долго дергаются пока не прогреется. Заподозрили MAF хотя хозяин утверждал что прыскал его очистителем карба. Свиду нитка была чистая. Померял тестером 5-ю ногу MAFa: на холостом 0,04В, на 3000 тыс. - 0,05 а в автодате надо 0,5 и 1,25В соответственно. Минский адаптер показывал расход 3г/с и 10 г/с соответственно. Пошлии смотреть как на втором Моне.
- 2-й 1995 года 1.8 как и эскорт Petroвича не ответил сканеру. PWM не было, тока к-линия. МАF был другой, провода не совпали с автодатой, кароче не померили напругу.
Я правильно думаю что надо MAF менять?

А ваще эти базары надо наверное в тему "Взаимопомощь. Компьютерная диагностика" перенести.

[Troll]

petrovic, ... ничего не понял ...
AndreykoAf, "посеял" твой телефон. Печатать долго ...

[Yury_Moor]

Заподозрили MAF хотя хозяин утверждал что прыскал его очистителем карба. Свиду нитка была чистая. Померял тестером 5-ю ногу MAFa: на холостом 0,04В, на 3000 тыс. - 0,05 а в автодате надо 0,5 и 1,25В соответственно. Минский адаптер показывал расход 3г/с и 10 г/с соответственно. ...
МАF был другой, провода не совпали с автодатой, кароче не померили напругу.
Я правильно думаю что надо MAF менять?

Сдается мне, что MAF вполне адекватен... Поищи присосы - симптоматика уж очень схожая...