В этом моторе нет меток и шпонок на валах.Поэтому проверка осуществляется фиксацией валов (к/вал и р/валы) ....после этого шестерни зажимаются определенным усилием,после чего к/вал проворачивается пару раз на 360 градусов....если нет никаких "заеданий" или "подклиниваний" - мотор можно запускать.
Лучше громко ругаться матом,чем быть тихой воспитанной тварью...
Gochakov писал(а):А вернее метка на коленвалу есть, а распреды фиксируются пластиной 5мм толщиной.
... коленвал в ВМТ также фиксируется спец.фиксатором.Фиксатор вворачивается вместо пробки-заглушки.Метка там есть,но только для того,чтобы правильно подвести вал к фиксатору до упора и не ошибиться на 180 градусов
...пластина 5мм практически не входит в валы.Там реально около 4.7- 4.8 мм
Лучше громко ругаться матом,чем быть тихой воспитанной тварью...