Escort 1.8 Zetec-E Плавают обороты ХХ на холодную

[nanoezhik]

Ради интереса еще раз изучил Эл. схему. (Датчиков точно 3) Методом исключения: спереди на блоке под патрубком - датчик на стрелку (сам менял); на патрубке - вентилятор; следовательно сверху на блоке - на мозги (в схеме датчик на мозги присутствует). Вродь разобрались)))

[Leonid]

А вот моя ситуация: Двигатель перестал тянуть, тупит и глохнет как на горячую, так и на холодную. Сменил фильтра, чистил и так чистый бак, поехал на станцию, мастер час вокруг двигателя ходил, и с низу подлезет и сбоку подойдёт - грит - нормальная машина, а не тянет почему - не известно. Я извинившись и начитавшись форумов всеми любимого сайта http://fordclub.org предположил что это датчик расхода воздуха, он проверил, и я оказался прав, на холостом он показывает приблизительно 1 ампер, при наборе оборотов набегает до 4, но вдруг его клинит, и он уверенно вне зависимости от оборотов показывает 1,5 ампер - вот машина с ума и сходит не зная сколько топлива ей нужно.
Сейчас езжу с отключённым, да, на холостую обороты плавают и машина подтупливает, но ведь не глохнет!!!
К сожалению цена на б/у датчик в Полоцке очень далека от указанных выше 60 т.р., а новый - 520 т.р., ищу варианты для замены.
Вот.

[quattr]

Спасиб за отчет ,заметил странность: чем сильней мороз - тем лучше машина заводится...

У меня как раз 1,6 16V zetec 97 год

[quattr]

а новый - 520 т.р., ищу варианты для замены.
Вот.

ого!!!!!!!!

Я думал сходу заменить ......

[quattr]

Сейчас езжу с отключённым

Вроде как прочистить можно? Правда это? тож где-то на форуме читал.

[Leonid]

Посмотрел в запчастях на сайте - стоимость дешевле - 104.8 евро.

[nanoezhik]

Про прочистку: я пробывал - не помогло

[quattr]

Про прочистку: я пробывал - не помогло

Жаль, я так надеялся ...