Escort 1.6 Zetec '94. Высокая компрессия

[Белый]

подскажите тогда такой вопрос:
1. Имеет ли смысл что-то делать с присадками, если жалоб на работу двигателя нет?
2. Раскоксовка, как я понимаю, имеет отношение к маслосъёмным кольцам, но у меня масло не уходит.
3. Был предложен вариант попроще - залить в бензин какую-нибудь присадку для чистки форсунок, выехать на трассу и дать мотору "проср*ться". Такой приём можно рассматривать?
Пока доехал только до Некрасова, что-нибудь для чистки от нагара на днище поршня не нашёл.

[Ford_Master]

1. присадки - глупство полное
2. раскоксовка колец 50/50 (ЛАВР)
3. присадка в бензин - глупство полное двойное

[Белый]

тогда общий вопрос - должна ли меня волновать описанная проблема, если, повторюсь, никаких вопросов по двигателю нет?

[myc]

Компрессия должна быть не больше 11-12 кг\см все что выше не нормально. Причины скорей всего две, врет компрессометр или худший вариант это так называемая масляная комрессия.То есть в цилиндры попадает (скорей всего через кольца) масло. Признаки- подкопченные свечи, увеличенная дымность через сапун или маслозаливную горловину, замасливание воздушного фильтра.

[Белый]

Компрессия должна быть не больше 11-12 кг\см все что выше не нормально. Причины скорей всего две, врет компрессометр или худший вариант это так называемая масляная комрессия.То есть в цилиндры попадает (скорей всего через кольца) масло. Признаки- подкопченные свечи, увеличенная дымность через сапун или маслозаливную горловину, замасливание воздушного фильтра.

при этом главный признак, я так понимаю - это уменьшение уровня масла...уровень масла не уменьшается
(посмотрю на указанные вами признаки)

[myc]

Через изношенные кольца не только масло может попадать в цилиндры, но и бензин в картер ДВС( особенно при езде на не прогретом двигателе) отсюда и неизменный уровень масла. Лучше всего проверь компрессию несколько раз и в разных местах, а потом делай выводы.

[Белый]

в общем, добрался-таки да человека с манометром - на горячую компрессия по 11