не греет печка в сиерре

[LeoVince]

форд сиерра 1987 года 2.0 бензин
не греет печка!
-заменил тосол
-заменил радиатор печки
-заменил термостат
-прокачивал систему (якобы говорили завоздушило)
машина не перегревается.
потом снял шланг входящий в радиатор печки, туда не шла жидкость из двигателя (точнее шла но ОЧЕНЬ маленьким потоком, примерно в толщину спички)
кто ее (жидкость) подает в радиатр печки??? помпа??
возможно умерла помпа..., но почему двигатель не перегревается?? даже в сильную жару он работал на середине.
что может быть...
8 029 6220328

[konstantin_xabenski]

гдето забит канал. Попробуй промыть систему. Как вариант проверить помпу

[Ford_Master]

гдето забит канал. Попробуй промыть систему. Как вариант проверить помпу

1.расскажи, как промыть систему?
2.как проверить помпу?

[LeoVince]

вот я сам не знаю, что он написал...
помпу можно проверить лишь сняв. визуально она работает нормально, но бывает съедает лепестки в нутри или она там просто напросто разваливается.
НО машина же не перегревается.
а снимать помпу не очень охота!! без 99% уверенности что это она.
и так уже ушло 20 литрт тосола, термостат, сама печка, и огромная куча времени на замену всего этого и проверку всего того, что поменялось...

[konstantin_xabenski]

Лёша. в мануале по вольве 440 читал что можно мыть систему охлаждения (но обычной проточной водой). Сам пробовал так промыть радиатор, до ДВС недобрался тк. продал машину.
Помпу проверить визуально.
ЗЫ:LeoVince насколько я помню на радиатор печки один шланг проходит между ДВС и перегородкой, может его где зажало или перекрутился.

[LeoVince]

нет, шланги все в порядке.
я сам не знаю в чем дело!!! все что можно уже сделал по 3 раза!!!
подскажите спецы.

[konstantin_xabenski]

а до этого утечек небыло. Может прежний хозяин герметик насыпал??? Еще как вариант забит канал который идет на печку или помпа.
Зы: ДТОЖ точно рабочий???

[LeoVince]

автомобиль моей тещи, уже лет 15 в одних ее руках. герметом не пользовалась.

вот я и спрашиваю, это помпа ??? но машине не перегревалась даже в сильную жару.

дтож- ну он же поднимает с 0 до середины ну или чуток больше середины... значит рабочий
а вот помпа визуально работает как надо, как там внутри без разбора не узнать...

может быть такое?, что помпа внутри погибла (сорвало крыльчатку или просто ее срезало или еще что), но машине не перегрев из-за физики воды, типо горячая вода толкает холодную по системе охлаждения, и вентилятор постоянно крутит и как бы хватает не перегреваться?????
а в шланг печки радиатора не хватает мощности давления,и потому туда жидкость не идет...

так как я просто не могу догнать, в чем тут может быть дело!!!??? и так уже вложил времени и денег в этот"автомобиль", но вопрос решить надо ! этож теща!!! да и зима уже наступает.

[konstantin_xabenski]

значит снимать помпу придется((( Если помпа рабочая то нужно искать засор.
PS: а патрубки на печке местами менял???? или как течет со вторго патрубка?,?????

[LeoVince]

верхний идет в печку из района помпы, нижний из печки в двигатель.
не идет в печку соответственно и не идет из нее.
вот и вопрос, помпа не нагнетает нужного давления? - противоречение, почему двигатель не перегревается ?

[2om]

Как определил, что в печку не идет? Снял - увидел? Пощупал руками? Или предположил, что не идет?

[LeoVince]

1-сначала пощупал выходной из печки - был холодный
2-пощупал входной -сверху горячий от двигателя,а внутри холодный
3-снял выходной - не текло
4-снял входной - не текло (входной идет из района помпы в радиатор печки)

только при сильном газовании немного шло от помпы к печке... , но далеко не тот напор, что должен быть даже при нормальной работе двигателя на холостых.

машина используется ежедневно. намека на закипание нету. от 0 до серединки или чуток выше (как положено).

[gusi]

в настоящий момент у меня тоже самое. уже незнаю что делать. все промыто, продуто, обложено матом. помпа снята и проверена два раза. осталось поменять радиатор печки.
PS. все началось через какое то время после замены потекшей помпы.