Mondeo 2.0 '10. кто даст дельный совет

[axmetov]

у меня форд мондео 2.0 бензин 145л.с 2010г. хочу поведать о своей проблеме, в начале зимнего периода заметил неприятное в работе машины, при заводе машины на холодную после ночи, а самое главное в мороз, даже небольшой минус, появился странный гул и посвистывание в салоне, как только машина прогревалась все пропадало и становилось тихо, на холодную выжимал сцепление гул пропадал, решил, что выжимной сдох, заменил, сцепление и маховик как новые, проблема не ушла, потом спецы посоветовали обратить внимание на ремень дополнительного оборудования и натяжной ролик, сняли, да ремень из ну три не айс и был люфт подшипника натяжного ролика - заменил, нуль, потом еще и раскатной ролик, нуль, еще посоветовали обратить внимание на генератор, мол он может творить такую фигну, сняли оказалось подклинивал в одну сторону шкив, заменил его и подшипники заодно, но тоже все в пустоту, плиз помогите,что может давать такой гул еще и по чему, СПАСИБО

[Константин]

Странно пишешь: ...выжимал "сцепу" - гул пропадал... а полез в ролики ремней.
Если "сцепа" включена, даже без передачи, первичный вал КПП всё равно вращается. Думаю, что пока масло КПП не прогреется, будет гудеть. Причины:
1. Износ КПП - тоже, ведь, агрегат не вечный.
2. Нет уровня масла.
3. Масло сильно "задубевает", в смысле густеет, а после прогрева разжижается/расширяется/разбрасывается/всё смазывает - шумы пропадают.
Всё лечится.

[axmetov]

ну может быть, масло в КПП менял 10тыс назад- уровень необходимый, но по утрам ощущение,что очень густое, так как тяжело вкл передачи, машина прогревается и передачи вкл плавно, как можно исправить

[axmetov]

сегодня провел опыт, по поводу КПП-результат отрицательный, но нашел такой парадокс, что гул есть и при прогретой машине, только тогда когда включен обогрев переднего и заднего окна, если вкл печку вместе с обогревом гул есть, а если печку оставить, а обогрев отключить, то гул пропадает

[konstantin_xabenski]

значит скорее всего шкив генератора. нагрузка возростает вот он пока холодный и проскальзывает на ремне

[axmetov]

так прошлой зимой все было нормально(по поводу генератора), а теперь поменяв основные элементы генератора, а проблема не ушла, так как решить проблему, как убрать этот звук,если это от генератора

[Константин]

так прошлой зимой все было нормально(по поводу генератора), а теперь поменяв основные элементы генератора, а проблема не ушла, так как решить проблему, как убрать этот звук,если это от генератора

Ну, что можно сказать:
1. Масла для КПП продаются 80(85)w90, но если поискать, то можно купить 80(85)w140. У него температура застывания на 3 градуса выше, но при этом индекс вязкости 126 против 98-ми у w90.
2. А что значит основные элементы генератора? Думаю они никак не повлияют на временное проявление звуковых эффектов. При включении множества потребителей, мотор работает под нагрузкой(появляется характерный звук) и автоматика "подкидывает газу" мотору, чтобы тот не заглох. Та же ситуация во время начала движения - когда мы отпускаем сцепление, то добавляем газ (помогаем мотору преодолеть нагрузку). Раньше автоматика компенсировала "провал" оборотов, а за год авто постарело/износилось/засорилось и уже не то пальто. Большинство автолюбителей вообще не обращают внимания на этот симптом - "Да ладна те, на скорость не улияе"; на износ влияет, но - "Аааа.., на наш век за глаза хватить"; на расход влияет, но - "да шо там эти пару грамау". Собственно так всё и есть - не критично с точки зрения механики. Диагностика..? Конкретных ошибок не покажет - нужно параметры анализировать.

Я бы обратил внимание на клапан ХХ. На мой взгляд это самое слабое звено в цепи датчиков, которые отвечают за данный режим работы системы.