Escort 1.4 '98. почему на форд эскорт 1.4 полний

[Ten]

Здраствуйте подскажите мне почему на форд эскорт 1.4 полний инжектор, ког-да на холодну заводиш она завелась буквально секунд 5 работи и глохнит, и так 3 раза ,потом завёл тройть.Зарание благодарен)))

[Константин]

Что за двигатель, какая система впрыска?

[Carter]

полний пизнес, насяльника

[Ten]

полный инжектор)))

[votrex]

Однозначно полный...

[Ten]

так что может быть с авто)))

[Константин]

Я НЕ ЗНАЮ, ЧТО ТАКОЕ "ПОЛНЫЙ ИНЖЕКТОР"!!!
Я знаю, что такое CFI, EFI, K-jetronik, KE-jetronik. А всяких "полных", "недополных", "недоинжектор", "суперинжектор" и т.д. я не знаю.
П.С. Если присутсвует понятие "языковой порог" - воспользуйтесь словарём

[Ten]

да у меня такой CFI так что может быть

[votrex]

Это хорошо что у тебя именно такой? А в чем проблема то? Потрудитесь изложить яснее.

[agesandr]

Ten, тяжело читать, а тем более понимать, написанное в таком стиле. Пробуй сначала осмыслить, а потом писать.
По теме: начни с простого - замени свечи/вв провода, почисти контакты на акб/датчиках, проверь соединения с массой(кузовом), замени топливный фильтр.

[Константин]

Ладно, что тут толку добиваться?
Заводится на 5 сек - холодный пуск работает. Если несколько раз подряд по 5 сек, а потом троение - не достаточное давление в топливной системе. Проверить давление насоса (можно манометром). Если давление меньше 2 бар - топливный насос заменить. В системе CFI стоит регулятор давления, поддерживающий давление 1 бар, ИМХО если насос 2 бара выдаёт, должно хватить. По крайней мере для ровной работы на ХХ.

Как вариант, может не открываться впускной клапан одного из цилинров, соответственно топливо туда не поступает и двигло троит. Было у меня как-то такое, только выпускной не открывался - слетала пятка коромысла с толкателя.