Доброго времени суток))). На днях стал владельцем сиерки 1,6 ohc, 1989г.в. Состояние кузова в целом нормальное, не кривой, но есть проблемка - не заводится. Со слов старого хозяина всё было окай, постепенно стали пропадать холостые, ухудшилась заводка. Было принято решение вскрывать карб
. При всём при этом опыта ремонта и регулировок карбюраторов имелось на уровне ковыряния мотоцикла Минск
. В общем, результат известен - машинка не заводится
(((. Вернее заводится, но только с галстука и поработав немного давится и глохнет. Как сегодня выяснилось, карб простой, без особых электронных извращений. Смутило то, что на щупе почти 2 уровня, по моим мыслям половина содержимого поддона - галимый бензин, который там оказался в процессе потуг завести машину. Опыта эксплуатации фордов у меня мало (в детстве был эскорт 1,8 любимый всеми дизель, который надолго отбил охоту связываться с фордами и дизелями в частности), на карбовых машинах не ездил вообще, в основном гонял на машинах с дискретным впрыском и оборудованных системами КЕ((((. Если есть мануал какой по этим карбюраторам или просто мысли по поводу, с чего начать борьбу с вебером - прошу поделиться. Хотя бы базовые регулировки, на которых машину можно будет завести, а потом на газоанализаторе и в процессе езды добиться нормальной заводки, ХХ, божеского расхода и приемлимой динамики (не уверен, что последнее применимо к этому мотору)
