Погода и мондео тд

[Максим Павлович]

Вопрос к владельцам дизельных мондео: как изменяется поведение вашей машины при изменении погоды? У моей просто жуткая метеозависимость - авто то земли под собой не чует, то тупит со страшной силой. Если это неисправность, то что это может быть?(грешу на ДМРВ, на днях попробую поставить с другой машины)

[white rider]

у меня при большой влажности и холоде начинает ехать позабористее

[Smart Maxx]

у меня тоже в жару хуже едет чем в холоде

[Pavel T.]

у меня тоже в жару хуже едет чем в холоде

так этож давно известная истина, холодный воздух подавать в двигло лучше чем горячий (интеркулеры для этого и ставят)

[Ruslan_na_forde]

Максим Павлович, а что такое ДРМВ ?

и как с дымностью? совсем не дымит?

[pashil]

ДМРВ - датчик массового расхода воздуха

[Ruslan_na_forde]

pashil, а он там есть? Я думал там как и на сиерре ТДшной

[pashil]

на 98г должон быть
там уже не чисто механический тнвд вроде. но точно не знаю.
ЗЫ. итальянцы уже в 95 серийно коммонрейлы ставили...вай нот?

[Максим Павлович]

ДМРВ стоит, ТНВД частично управляется электроникой. Насчет дымности - до того, как спецы Юнион не поменяли крыльчатку топливоподкачивающего насоса, все было ок, после - не очень, хотя ТО прошел. Если по резвее поехать, скажем до 3500-4000 оборотов двигатель крутануть, то сзади все в облаке дыма. Раньше так не было Я конечно понимаю, что крутить так дизель не следует, но ситуации на дороге бывают разные...

[Максим Павлович]

у меня при большой влажности и холоде начинает ехать позабористее

А я заметил, что при большой влажности мой авто наоборот хуже ездит

[Максим Павлович]

Снял фишку с ДМРВ, машина поехала заметно лучше, дымность меньше, может кто-нибудь скажет каким образом этот датчик влияет на поведение мотора? Что будет с расходом топлива? Есть ли смысл покупать другой датчик?

[Virin1973]

Этот датчик вроде как завязан на систему ЕГР. Этот датчик стоит бушный если не ошибаюсь от 30 до 50 у.е. а новый все 150. Так что стоит подумать и может попросту заглушить трубку идущую от выпускного коллектора к впускному на клапан ЕГР

[Максим Павлович]

А есть ли там ЕГР? И каким образом скажется отсутствие датчика? Торговец на Некрасова сказал, что увеличится расход топлива на 30-40%, чего замечено пока не было(в принципе пока мало проехал, но катастрофического жора точно нет). Новый датчик стоит 150 уев.

[Virin1973]

ЕГР точно есть (у меня точно такая же моня с двигателем Ендура-ДЕ) - на впускном коллекторе сверху у тя стоит бундулек это и есть сам клапан. Если бы у тебя стояла лямбда на выпуске тогда то что сказал продавец имело бы смысл. А так у тебя нету связи между этими системами. Так что можешь смело глушить. Это на слдеующих монях глушение ЕГР приведет к увеличению расхода топлива и туплению авто потому как в этом случае система будет работать в аварийном режиме. А так ты дашь машинке дышать свежим воздухом.