Про ГБО конкретно & не более 3% флуда!

Обсуждение ГазоБалонногоОборудования автомобилей. Возникающие проблемы, где ставили, какие впечатления и т.д.

Модератор: Moderators

Сообщение scorche » Пн апр 23, 2007 15:18

Weekend писал(а):Да, забыл спросить, какой инжектор у тебя (электронный или мехагический)

электронный, ясная колода. спасибо за предложение 4го поколения, машина не новая - 2е поставлю как Мор (если вообще решусь :oops: )
scorche

 

Сообщение Dennis » Пн апр 23, 2007 18:50

scorche, можешь поставить перебранный Лонгаз. Дешевле обойдется. Только фильтра вовремя меняй! :)
Dennis

 

Сообщение scorche » Вт апр 24, 2007 01:31

Dennis
баюся старья, хачу новый камплект! хотя..... обоснуй, плизззз.... :oops:
scorche

 

Сообщение Dennis » Вт апр 24, 2007 13:45

scorche писал(а):Dennis
баюся старья, хачу новый камплект! хотя..... обоснуй, плизззз.... :oops:


А что обосновывать - приезжай ко мне на Купревича, посмотришь в реале. Сам и выводы сделаешь (если сможешь отличить новый редуктор от моего :) ). Я каждый день на авто.
Dennis

 

Сообщение Dennis » Вт апр 24, 2007 14:45

Weekend писал(а):эллектронный датчик уровня газа.



Ой, пропустил такую вкусность. А можно про него пару слов? Он на какие баллоны ставится? Является частью арматуры?

Вот у меня 55-литровый баллон (не тор, не Новогрудок), черный толстенький, голландский (на нем написано). Можно в него такой поставить, и примерно сколько эта маленькая радость мне обойдется с учетом работы (примерно, ессно)?
Dennis

 

Сообщение Weekend » Вт апр 24, 2007 14:53

Датчик сам стоит в районе 10$-20$, ставиться вместо стрелки на мультиклапанн. А вот как его к твоему оборудованию подключать - я не в курсе. На самом деле, там просто переменный резак, есть несколько вариантов сопротивлений: 50 Om, 30kOm, 50kOm.
Life too beautiful and interesting... Don't worry, be happy.
Был: Contour 2.5 V6 АКПП 95.
Аватара пользователя
Weekend
Администратор сайта
 
Сообщений: 2455
Зарегистрирован: Ср фев 11, 2004 11:56
Откуда: Minsk
Марка: Ford
Модель: F-150
Год выпуска: 2013

Сообщение Dennis » Вт апр 24, 2007 15:06

Weekend а если у меня нет на клапане стрелки (мультик ессно есть, просто такая комплектация попалась)? Мне как раз актуально на приборку вывести .... и именно сопротивление.

Настроение повышается :)
Dennis

 

Сообщение Weekend » Вт апр 24, 2007 15:31

Dennis
А поплавок в мультике есть?
Life too beautiful and interesting... Don't worry, be happy.
Был: Contour 2.5 V6 АКПП 95.
Аватара пользователя
Weekend
Администратор сайта
 
Сообщений: 2455
Зарегистрирован: Ср фев 11, 2004 11:56
Откуда: Minsk
Марка: Ford
Модель: F-150
Год выпуска: 2013

Сообщение Dennis » Вт апр 24, 2007 15:51

Weekend писал(а):Dennis
А поплавок в мультике есть?


Должен. Эх заправился я сегодня под завязку - так бы напросился на осмотр.
Dennis

 

Сообщение Weekend » Вт апр 24, 2007 15:57

После 17 я буду в гараже.
Life too beautiful and interesting... Don't worry, be happy.
Был: Contour 2.5 V6 АКПП 95.
Аватара пользователя
Weekend
Администратор сайта
 
Сообщений: 2455
Зарегистрирован: Ср фев 11, 2004 11:56
Откуда: Minsk
Марка: Ford
Модель: F-150
Год выпуска: 2013

Сообщение Dennis » Вт апр 24, 2007 16:23

Увел тему в личку.
Dennis

 

Сообщение Vania_1979 » Ср май 09, 2007 23:24

Weekend, периодически подумываю себе на Zetek поставить газ. Как минимум 3-го поколения. Хотя не знаю о целесообразности ставить на мою машину 4-е (еще не прощитывал). Интересует ряд вопросов:
1. чем реально 3-е поколение отличается от 2-го.
2. Устанавливаешь ли ты 3-е поколение.
4. При дальнейшей смене авто (например на мондео) возможен ли демонтаж 4-го поколения со старого и монтаж на новый авто. И сколько это по деньгам.
Vania_1979

 

Сообщение Weekend » Ср май 09, 2007 23:57

Vania_1979
1.3е похоже на моновпрыск, т.е. одна форсунка и некий мозг, но, поскольку мы не ставим не 2е, не 3е, то более точных отличий я не знаю :(
2.Демонтаж возможен, но мы сиим не занимаемся, да и смысла не так много. Выгоднее продать машину с ГБО на 500 дороже и установить на новое. 1 - во время демонтажа необходимо востановить отопление авто; 2 - залатать отверстия во впускном коллекторе; 3 - востановить проводку авто; 4 - залатать отверстия от крепления балона и выходы трубок. Все это не малая работа, соответственно сие стоит денег, а учитывая то, что форсунки, как и редуктор, изнашиваются, то резонно забирать только газовый контроллер, а это экономия примерно в 130$, да и то к нему еще проводку докупать.
Life too beautiful and interesting... Don't worry, be happy.
Был: Contour 2.5 V6 АКПП 95.
Аватара пользователя
Weekend
Администратор сайта
 
Сообщений: 2455
Зарегистрирован: Ср фев 11, 2004 11:56
Откуда: Minsk
Марка: Ford
Модель: F-150
Год выпуска: 2013

Сообщение Vania_1979 » Чт май 10, 2007 09:54

Weekend? отправь в личку стоимость установки 4-го. Буду просчитывать целесообразность исходя из планируемого пробега на данном авто.
Vania_1979

 

Сообщение Vania_1979 » Чт май 10, 2007 21:29

Weekend, а как насчет документов? (удостоверение, акт и т.д.)
Vania_1979

 

Пред.След.

Вернуться в ГБО

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

cron