Перегреваюсь, что ли? А из-за чего?

[Mike-1]

Кстати, кожух нашел. Но он мне не подходит, так как предыдущий хозяин поставил мне другой радиатор (большего размера). А кожух рассчитан именно на Сиерру с двигателем 1.6
Так что если кому-то нужен кожух - могу отдать за 15 у.е.
Звонить 755-0-700.

[NiteRider]

Mike-1, а ты зажигание не крутил, как тебе Shura в онлайнеровской ветке присоветовал?

[Mike-1]

Mike-1, а ты зажигание не крутил, как тебе Shura в онлайнеровской ветке присоветовал?

Вобщем, решился вопрос! Мне один человек карбюратор покрутил и все стало нормально!

[NiteRider]

Вобщем, решился вопрос! Мне один человек карбюратор покрутил и все стало нормально!

Это-то понятно. Просто, если этот человек, крутя карбюратор, еще и зажигание крутил, и закрутил его не туда, то это вполне может быть причиной перегрева

[Mike-1]

Вобщем, решился вопрос! Мне один человек карбюратор покрутил и все стало нормально!

Это-то понятно. Просто, если этот человек, крутя карбюратор, еще и зажигание крутил, и закрутил его не туда, то это вполне может быть причиной перегрева

Ну на счет этого я к сожалению ничего не могу знать...

[upper]

Кто подскажет, возможно ли без сильного напряга самому на даче заменить радиатор охлаждения на Мондео 95 г. И какие проблемы могут быть при замене?

[Jacky]

Кто подскажет, возможно ли без сильного напряга самому на даче заменить радиатор охлаждения на Мондео 95 г. И какие проблемы могут быть при замене?

Думаю проблем там не будет. Меняется элементарно. Главное - аккуратность

[Weekend]

Jacky
Не путай так человека. Оно конечно не сложно - поменять радиатор, но есть нюансы:
если машина без кондиционера и с МКПП - то все достаточно просто, а вот если есть кондей - то сложнее А если у тебя в авто АКПП - то еще масло для нее прикупи, т.к. сольеш при замене радиатора.

В общем, есть нюансы и в зависимости от них сложность меняется

[dish]

Народ нужен help!
проблема та же - перегреваюсь...
причем чем дальше тем больше - на улице жара, зимой понятно грелась меньше.
если ехать по трассе стрелка ровно по середине была, а вот в городе
поднималась к красному. теперь то же самое, но она сволочь подползает все ближе к красному и проехав погороду км 10 уже практически на красном. далее жду и короткими перебежками еду домой
карбюратор крутили, радиатор чистил, вентилятор работает как зверь, масло и тосол налито по плешку, недавно менял. Может термостат? но вроде в разных местах (и до и после него температура на ощупь одинаковая)
в чем может быть дело

[Andrew]

Однозначно термостат. Поменяй и не парься. Отвечаю так уверенно, потому что пару недель назад как избавился от такой же проблеммы с точно такими же признаками.

[Constantin]

dish, ваще-то "...масло и тосол налито по плешку..." - не есть хорошо - всего должно быть в меру, а то мож тосолу-то и расширяться некуда - потому и закипает быстрее....
А с термостатом.... если денег нет поменять - выковыряй потроха и наслаждайся (поскольку даже зимой кипел, думаю недогрева не будет )

[Troll]

Constantin
Выковырять хреново, двигло греется долго - расход очень увеличивается.
Если не такой, как у меня термостат, то стоит и недорого (7-9 енотов и есть практически везде), а свой я еле за 17 нашёл, но врядли кто ещё такой "щасливы" как я ...

[Nickl]

К выковыриванию термостата нужно подходить с умом - может оказаться, что в термостате есть т.н. байпасный клапан, назначение которого - перекрывать малый круг циркуляции при открытии большого круга. Если термостат выковыривается, то малый круг нужно обязательно заглушить, иначе перегрева избежать не получится, т.к. вода будет циркулировать одновременно по обеим кругам, а по малому кругу циркулировать легче - она почти вся туда и пойдет.

[dish]

прикупил термостат в еврофорде - данная весчь на мою машинку потянула на 11 тыров ... как то подозрительно дешево. сення поменяю отпишусь.

[Nickl]

А какой фирмы термостат?