Ford Club Belarus

**Shura** » Чт апр 28, 2005 11:12

Troll писал(а):А вроде я слыхал есть и электромагнитные муфты? Или ошибаюсь?

На 2.3Д
Муфта+температурный датчик длополнительный

**Alex** » Чт апр 28, 2005 11:19

Shura о блин! :shock:

, а думал только два варианта. только все равно непонятно если муфта зачем датчик?

**Shura** » Чт апр 28, 2005 11:34

Alex
датчик, чтобы муфтой управлять

. Через изменение электромагнитного поля на муфте
Думаю датчик с переменным сопротивлением

**swany** » Чт апр 28, 2005 11:35

Alex писал(а):Shura о блин! , а думал только два варианта. только все равно непонятно если муфта зачем датчик?

Стрелочка на приборной панели однако

**Shura** » Чт апр 28, 2005 11:44

swany

В 2.3Д вообще три датчика
- на прибоку с термостата
- на муфту с радиатора
- аварийный в блоке на лампочку, которая в блоке с часами. Ну там где еще индикация свечей накала.

**Aurochs** » Чт апр 28, 2005 20:04

Стрелка т-ры двигателя жила у красной зоны.
Масло, антифриз (по-любому была плановая замена), чуть-чуть сдвинули к центру стрелку.
Сменил термостат - стрелка теперь ровно посередине.

(еще бы разобраться почему контакт пропадает регулярно...)

А пар от капота должен идти под дождем

**Shura** » Пт апр 29, 2005 07:50

А на дизеле стандарно лежит термозащита на внутренней стороне капота
Так что не сильно капот и нагревается
Особенно в морозы

**Nickl** » Пт апр 29, 2005 10:51

На дизеле 2.3 электромагнитная муфта работает по принципу сцепления - когда на нее подаешь напряжение она притягивает ведомый диск и карлсон оказывается жестко сцеплен со шкивом. А подачей напряжения управляет датчик.

**Mike-1** » Пт апр 29, 2005 18:06

Вобщем я показал это все знающему человеку, и он сказал что мне нужно купить нак называемый "диффузор радиатора". Это типа такой кожух, что бы направлять воздушный поток. Так как у меня радиатор нифига не обдувается. В этом вся проблема.

**Ustas** » Пт апр 29, 2005 18:12

Mike-1
Обдувается и без кожуха вроде нестрашно. Я прошлое все лето без него катался. В среднем на чуток повыше температура была, но ничего драмматического. Потом купил и поставил.
Поставь - хуже точно не будет!

**Mike-1** » Пт апр 29, 2005 18:29

Ustas писал(а):Mike-1
Обдувается и без кожуха вроде нестрашно. Я прошлое все лето без него катался. В среднем на чуток повыше температура была, но ничего драмматического. Потом купил и поставил.
Поставь - хуже точно не будет!

Кстати, а сколько он примерно стоит, кто знает?

**Ustas** » Пт апр 29, 2005 20:23

Да типа гринов 15 стоил - обе чати - верхняя и нидняя. На разборке (толи автоклад, толи чтото в этом роде - в Масюковщине в боксах)!

**USSRrat** » Пт апр 29, 2005 22:28

У меня кожух был. Но по сырой погоде у меня все время пар идет слегонца! Просто с радиатора ипаряется жидкость (читай лужи которые у тебя водворе).

**Mike-1** » Сб апр 30, 2005 02:06

USSRrat писал(а):У меня кожух был. Но по сырой погоде у меня все время пар идет слегонца! Просто с радиатора ипаряется жидкость (читай лужи которые у тебя водворе).

Ну если немного пара, то это даже неплохо. Дополнитльные спец. эффекты так сказать. Но я так понял что этот кожух по-любому ставить нужно. А твой-то куда потом делся?

**USSRrat** » Вс май 01, 2005 10:16

Mike-1 , Никуда - Был на Сиерре.
Сейчас у меня Эскорт (кстати, без кожуха)

Ford Club Belarus

Перегреваюсь, что ли? А из-за чего?

Кто сейчас на конференции