как правильно прикуривать

[tirik-1983]

сегодня с утра мои коллеги - дизелисты все как один не завелись ну и я как единственный обладатель заведенной машины и проводов разъезжал с довольной миной то к одной машине то к другой заводя их, но начались у нас споры как правильно прикуривать , суть в чем : машину от которой прикуривают при заводке второй надо глушить или нет? Одни говорят надо т.к нагрузка на генератор во время старта высокая и летит обмотка генератора , другие что не надо т.к АКБ донора может не вытянуть и сдохнут уже две машины. Кто что думает по этому поводу

[Troll]

... машину - глушить.

[offline]

Не глушить, а приподнять обороты до 1500-2000. Другое дело не стоит пытаться завести V8 какой нить фиесто.

[Ремнев Сергей]

offline,

Не глушить, а приподнять обороты до 1500-2000. Другое дело не стоит пытаться завести V8 какой нить фиесто.

+1. Если наоборот то даже обороты поднимать не надо.

[DmitryM]

В таких случаях глушу.
А если аккум донора настолько дохленький, - то нех от него и прикуривать.

[Yury_Moor]

Troll, 1000%

[Максим Павлович]

Хар-ки, написанные на моей АКБ: 12V 75Ah 670A Последней хар-ки у гены нет, и боюсь, что она ему не понравится
Глушить

[Ford_Master]

tirik-1983, в любом случае глушить .....в противном случае выход из строя реле - регулятора близок к 100 %

И еще , если стоит музыка с конденсатором - вообще лучше не давать прикуривать ...

[Ford_Master]

+1. Если наоборот то даже обороты поднимать не надо.

Ты ж вроде технарь ? странно ...

[Ремнев Сергей]

Ты ж вроде технарь ? странно ...

А что странного. При наличии живого аккума, а не убитой пародии, Аккум выполняет роль компенсатора при прикуривании. Поэтому нагрузка на генератор возрастет не существенно. И опять же: если прикуривать фиесту от тойота секвоя , впринципе можно и не заводить.

Единственное , что провода перед прикуриванием нужно подъсоединять на заглушеных машинах, потом заводить донора, а уж после реанимируемого.

Всегда так делал и ни одна машинка не "жаловалась"

[Ford_Master]

Ремнев Сергей, видишь , очень много " если " .....порой условия , описанные тобой просто невыполнимы , а сам знаешь , когда прикуривают - всем похеру , можно ЗИЛа прикурить от форда , народ наш без башни ...

[DmitryM]

При наличии живого аккума, а не убитой пародии, Аккум выполняет роль компенсатора при прикуривании. Поэтому нагрузка на генератор возрастет не существенно.

Серж, имхо ток генератора сначала лавинообразно увеличится до максимального, а потом аккум начнёт компенсировать. Оно надо?

Да и мозгу от скачкообразного падения напряжения питания, уж точно лучше не станет. Оно надо?

А при наличии живого аккума - тем более, нах машину-донора заводить.

[Ремнев Сергей]

Тады тему надо переименовать в " кому как правильно прикуривать". Можно ж и провода взять по 0.75 квадрата. А вообще сдуру можно и х...й сломать. Чел спросил - ему ответили. Почитает - сделает выводы.

[Ford_Master]

ДмитрийМ,
+1 особенно про нах оно надо

[Ford_Master]

Тады тему надо переименовать в " кому как правильно прикуривать". Можно ж и провода взять по 0.75 квадрата. А вообще сдуру можно и х...й сломать. Чел спросил - ему ответили. Почитает - сделает выводы.

вот и я том " НЕ УМЕЕШЬ - НЕ ЛЕЗЬ "
Как показывает практика , никто не оценит твоих издевательств над своей машиной ..