глюк мозга или катушка?

[DSTM]

началось всё так: день катался - никаких проблем поставил машинку под домом, через часа 2 нужно было ещё покататься. завожу, поехал, начали исчезать холостые. остановился и уже больше не завёл. по осмотру выяснилось, что шток шаговика не вытянут как обычно. были подёрганы все контакты, вв провода - реакции 0. подача топлива есть. по электрике прозвонен разъём мозга. всё как по камасутре - т.е реле включения работает, датчик охлаждайки работает(на холодную 4,2 вольта). думая, что сгорел напроч моск проверил выводы шаговика - 2 контакта по ~3,5. на трамблёре плюс минус и сигнальник нашел. живые. на сигнальнике напруга того же порядка примерно.
на катушке искры нету, но вход нормальный.
что это может быть?

[Troll]

1.... искры нету, но вход нормальный.
2. ... что это может быть?

1. ... расшифровать нужно.
2. ... х-ня какаято.
3. Датчик Хола проверен?

[DSTM]

1. вход=12.29 вольт выход=102 вольта
3. это где и это как? а. понял. завтра гляну.

[DSTM]

по ходу оказалсо моск. проверил заменой. завтра бум зажигание выставлять.
только есть нюанс. при включении зажигания шаговик постоянно пишшыть. выключение нормальное - пожужжал и затих.

[D1AM0ND]

У меня тоже грабли.Дракон простоял месяц вышел вчера завести -не заводится.Проверил есть ли искра,а её нет с центрального провода.При включенном зажигании на катушке нет напряжения ,с плюса катушки на орпус машины выдаёт 9,4В. При выключенном зажигании тестер накидываю на плюсовую клемму аккумулятора и на плюс катушки показывает 11,4В ,с плюса акка на минус катушки тоже11,4В. Мот есть какие предложения по ентому поводу??

[tsm]

У меня тоже грабли.Дракон простоял месяц вышел вчера завести -не заводится.Проверил есть ли искра,а её нет с центрального провода.При включенном зажигании на катушке нет напряжения ,с плюса катушки на орпус машины выдаёт 9,4В.

Это как? Где нет напряжения? Напряжение либо есть, либо его нет.

При выключенном зажигании тестер накидываю на плюсовую клемму аккумулятора и на плюс катушки показывает 11,4В ,с плюса акка на минус катушки тоже11,4В. Мот есть какие предложения по ентому поводу??

1. Первичная обмотка катушки не сгорела напрочь, о её работоспособности ничего сказать нельзя.
2. Аккумулятор недозаряжен.
3. Если аккумулятор не кальциевый, то разрядить его током ~1А (включить лампочку 12В ~10 Вт). Если аккумулятор кальциевый, то этот пункт пропустить.
4. Зарядить аккумулятор током 2-3 А.
5. Почистить контакты катушки и ВВ проводов.
6. Проверить, заводится ди машина.