Хорошее предложение по установке газового оборудования.

[DmitryM]

ДмитрийМ, у меня было 2+ поколение (т.е. с мозгом и шаговым двигателем) - НОУ ПРОБЛЕМ! ни тебе хлопков или иных проблем, я всегда мог спокойно топтать тапко-в-пол....
главное - не поколение, а то КАК оно установлено

Нету гарантии, что не заглючит свеча, или ВВпровод. А последствия "обратного хлопка" в чистом поле или в лесу трудноустранимы
Даже ежедневная замена свечей и проводов не даёт гарантии, если учесть качество продаваемых у нас деталей. Увы.

ЗЫ: у друга стрельнуло 3-е на Ниссане. В итоге - расходомер, фильтр, разорвало корпус фильтра, погнуло капот.
Коллектор целый, бо железный...

[FordTaurus]

ЗЫ: у друга стрельнуло 3-е на Ниссане.

В 3-ем же форсунки, только не электромагнитные. Стрелять не должно. Только, вот интересно, откуда оно у него? У нас его кажись и не ставили никогда, да и вообще распространения не получило. У нас 1,2 и 4 только ставят.

И кстати, интересно как может хлопнуть во впускном? Теоретически только если клапан впускной плохо закрывается (кривая втулка или люфт в ней). Потому как в рабочем такте оба клапана закрыты, а если сдвоенная катушка, то холостая искра проскакивает в момент вентиляции цилиндра, т.е. впускной закрыт. У меня стреляло на волге, первое поколение, есстессно без последствий, там нечему разрываться, но у меня в самом деле это могло быть из-за клапанов.

[FordTaurus]

вот моё видение проблемы:
клапана на газе начинают гореть вследствие того, что естественная смазка и охлаждение бензином и продуктами его горения отсутствует, так как газ горит с образованием меньшего количества всяких, скажем так, "масел" (точно не знаю как сказать).

Про смазку жжошь, БП!
Все дело в октановом числе. Чем выше ОЧ, тем больше должен быть УОЗ (угол опережения зажигания). Для газа он разумеется должен быть больше, что бы он успевал полностью сгореть в рабочем цикле. В принципе на малых оборотах или без нагрузки это не так критично, а вот на больших оборотах или с полной нагрузкой газ не успевает догорать и горит еще при открывании выпускного клапана. В прочем тоже самое будет если ты в запорожца 98-й зальешь, вроде и "смазка" как ты говоришь, а клапанам звездец

По этой причине на газе рекомендуется ездить спокойно. У кого АКПП тем проще, а у кого механика стараться держать мотор в тонусе, т.е. на малых оборотах не душить его на какой либо передаче. Ну и в тоже время к красной зоне тоже без нужды не крутить.

[одиссей]

А вот это, батенька, ужЕ клевета. Наказывается принудительным чтением форума по теме и выдачей БЖПО

Злые вы, уже и спрасить нельзя! сразу "рвать - порвать", наказать А форум я читал. Хотя все равно спасибо за инфу

[Andrej]

одиссей, в чем то ты и прав. Выпускные клапана страдают, но не катастрофично. Просто их ресурс уменьшается и они ходят не 700 тысч км а 500 тысч (это не точные данные просто для наглядного примера). А пробег в 50 т.км - это фигня полная, за такой пробег ничего и не случиться.
И не бросайте в меня помидорами (это к "зажигалкам") - у меня знакомый делал легкую капиталку на двигателе с газом "от туда". Снимал "голову", выпускные клапана пришлось ставить новые - таки износ их был поболе чем у впускных, и уже критичен. Но скоко машинка на газе проехала до него - сей факт неизвестен, он сдесь намотал почти 180 тысч.

[одиссей]

не помню на каком сайте читал, но была инфа от какого-то "крутого перца" в сфере ремонта авто, что на газу двигателя zetec ходят около 100 000 км, дальше - ремонт .
А вообще если газ так хорош, то почему проклятые НАТОвцы не используют его повально? Они ведь бабло считать умеют!

[Smart Maxx]

то почему проклятые НАТОвцы не используют его повально? Они ведь бабло считать умеют!

вот именно
на газу они много не заработают, а на жидком топливе - можно каждую неделю по вилле строить

[FordTaurus]

А вообще если газ так хорош, то почему проклятые НАТОвцы не используют его повально? Они ведь бабло считать умеют!

Вот сидишь фантазируешь, а трудно что ли по нету полазить? Или тебя забанили на всех поисковиках?
http://volkswagen.by/_modules/_cfiles/f ... ddy_17.zip
Вот прайс АтлантМ, Кэдди "газ/бензин". Идет с завода с гарантией. Примеров на самом деле уйма, потрудись и найдешь довольно много газовых машин с завода.

[Troll]

Вот прайс АтлантМ, Кэдди "газ/бензин". Идет с завода с гарантией.

... метан?

[FordTaurus]

Вот прайс АтлантМ, Кэдди "газ/бензин". Идет с завода с гарантией.

... метан?

Позвони узнай. Думаю что нет, хотя все может быть. Скорее всехо LPG. У нас как-то не густо с метаном. Речь вообще шла, что типа только нам этот газ сдался, а НАТОвцам мол на бензине и соляре неплохо

[censored] Опять блин начинаем?

[Weekend]

Надо же, стоит уехать в отпуск, как начинают пережевывать косточки

1.Клапана - ну да, если им уже пипец, то газ их добъет. Вообще, можно сказать однозначно, что газ проявляет то, что в авто уже плохо работает. Я на своем Исузу уже в районе 80тыр намотал, поелт отличный. Кстати - авто юзается в очень суровых условиях, под максимальными нагрузками, с расскручиванием до 6тыр и т.д.

2.Ни кто ни чего не умалчивает, просто я на не заданные вопросы не отвечаю и писать в объявке "Клапана не прогарают" -ну, как-то странно. Инфы в нете выше крыши, как верной, так и дезы. Но ведь на то мы и хома сапиенсы, что бы оценивать и анализировать.

3.Звони, поговорим.

[Troll]

Позвони узнай. Думаю что нет, хотя все может быть. Скорее всехо LPG. У нас как-то не густо с метаном.

Нафиг звонить? У меня *пдф есть с описаловом. Причем - исключительно метановый аппарат с бензобаком на литра 3 ...
У нас не густо. А их - ипёт ето?
З.Ы. Пошли обсуждать в отведённые места?

[Ремнев Сергей]

... метан?

Желудочный.....

[Troll]

Всем: мой позывной: "3,14! "

[Ремнев Сергей]

А у нас в своё (детское) время была считалка: 3,15 - рубль двадцать.