Sierra XR4x4

[Carter]

наткнулся во дворах на Якубовского 48.
Хозяин продает ее целиком на запчасти за 500 условных (с документами).
Движка нет - со слов "рассыпался".
Визуально вполне ничего, но есть свои нюансы.
Передок хранится отдельно в разобранном виде.
Его телефон 029-7700534

P.S. у меня никакой личной заинтересованности нет. Я сам бы хотел с нее только пару деталей, но хозяин продает только целиком.

[Carter]

P.S. рядом стоял Porcshe 924!

[avvvv]

.

[pashil]

это ж не иксер! обычная мк1 5дв хэтч
а хозяин окуел такие цены ломить за такое ведрище

[Carter]

да я тоже малость прифигел, когда услышал ценник.
Но хозяин типа гордый - "или продам всю, или буду восстанавливать".
P.S. бак лежал внутри, передок, со слов, лежит в гараже
P.P.S. XR потому что на 2м сверху фото виден след от шильдика.
P.P.P.S. ну почему у него 1 литье ,но на нем не 7, а 8 лучей, а? за что мне такое наказание???

[SHA]

ну это иксер .... просто не XR4i а XR4X4, ща подумаю об остальном - отпишусь

[SHA]

подумал - пишу - ну что тут сказать, видали мы таких не раз - "не продам буду восстанавливать" ... ага как же, как правило эта машина или досталась от кого то/подарили родственники или у таких же куплена за пару листов и естественно все начинают рассказывать - млять V6 ... 4Х4 ... космосворт ... чия и т.д - по факту естественно там просто ведро имеющее жалкий вид и состояние ... в такой машине как иксер да еще и полноприводной столько оригинальных вещей, о которых бОльшая часть сиерраводов даж и не догадываются - что мало не покажется балка люминь, раздатка, привода и т.д и т.п. Брать такую машину - полный бред, даже таким деятелям как я у нас вот стоит иксер (XR4i чистый) который доделывали после сивикаводов (да я ... да мы ... пуля - даже заводиться через пол года отказалась ) ... мы завели за пол часа ну и так далее.
п.с вот если чел ГАРАНТИРУЕТ исправность трансмисии, рейки и всей силовой структуры ! (кузов там тож другой) тогда можно о чем то говорить.

[Bumhaimer]

На фотке обычная Сиерра в версии [censored, правильно: Гиа], помоему с 92г. к шильдочке Сиерра стали добавлять ещё одну шильду XR4i,(вспомнили легенду) там стоял обычный DOHC только не 115, а 125 л.с., А настоящих иксеров у нас практически не осталось, а таким людям как Sha и всей его банде респект , за то что не дают пропасть таким редким афтосам !!

[pashil]

Bumhaimer, эхх, "[censored, правильно: Гиа]", стыдно
даже не зная инглиша, Ghia ну никак не может читаццо как [censored, правильно: Гиа]
хотя есть и вина форда - у буквы G хвост неразборчивый
кстати прикольная автозамена получается, если написать [censored, правильно: Гиа] с маленькой буквы
вот например "[censored, правильно: Гиа]"

[SHA]

pashil

+1, ну ты понял ПОЧЕМУ я так написал.... шо космосворт шо чия ... одного поля ягоды.

На фотке обычная Сиерра в версии [censored, правильно: Гиа], помоему с 92г. к шильдочке Сиерра стали добавлять ещё одну шильду XR4i,(вспомнили легенду) там стоял обычный DOHC только не 115, а 125 л.с., А настоящих иксеров у нас практически не осталось, а таким людям как Sha и всей его банде респект , за то что не дают пропасть таким редким афтосам !!

на фото Мк1 и судя по всему именно XR4X4 (а гий XR4X4 в таком кузове нету... тока сарай Мк2 был ... и у меня кста такой был (тож прикольная тема Мк2 а морда косси Мк3 в стоке)
хвост родной стоит, салон не видно, машина была скорее всего бита по кругу - молдинги не те и на крыльях значков нету , и еще морда и бампер ОДНОЗНАЧНО должны быть как у гии (ну владельцы Мк1 поняли )
по поводу XR4i в Мк3 - да были такие машины, в стоке в основном черные и полоски у них на бамперах голубые (бампера кста с допами обязательно)
п.с ту что Мк3 XR4i вроде кореш скоро будет продавать ...

[2om-cosworth]

Жаль, что не мк1 XR4i. Кузовок более-менее крепенький пригодился бы..

[SHA]

Жаль, что не мк1 XR4i. Кузовок более-менее крепенький пригодился бы..

так то оно так ... НО гниют они точно так же как и обычные - его делать и делать, в данном случае прикол в полном приводе