Пропадает тяга?!

[muCTEp]

В хорошую ясную погоду двигатель работает отлично, но в дождливую пасмурную -- начинает тупить, на 5-ой передаче не хочет ехать более 90 км\ч, медленно разганяется. Надо постоянно топить педаль в пол. Посоветуйте что-нибудь, может у кого такая проблема была?

[USSRrat]

Было у меня следующее: на холодную (белая зона), машина при переключении вспотыкалась, дергалась ...., при оборотах выше 4000 СОВСЕМ не хотела разгоняться.
БУКВАЛЬНО, вчера (2,05,2007) снял фарсунки и завез на ультрозвук. Цена приемлимая - 6750 за фарсунку. Чистились 15 мин.
И .... О ё* в ***, все это исчезло. Машина - ракета, заводиться начала с пол оборота. Раньше не ехал больше 140. А вчера 130-140-150-160, просто ЛЕГКО набрал. Сам офигел.
Мот тебе просто бенз фильтр надо заменить. А что за мотор у тебя? Замерь давление топлива.

[muCTEp]

куда возил фарсунки сложно их снимать?у меня просто на сырую погоду такой бзик.1.8 Mondeo 93, о как ты написал под чертой марку машины?

[BR9]

USSRrat
вот и у меня такая проблемка, только я вот зеленый в двигателях, не подскажешь где у меня в двигателе эти форсунки расположены, и есть ли вобще они у меня в двигле, куда возил чистить? ОНС 1,8 бензин, карб. 87г

[scorche]

muCTEp
начни с осмотра ВВ-проводов - проверки на искрение, а еще лучше - замена, если вообще никогда не менял. на силиконовых изоляторах часто возникают микротрещины, не обнаруживаемые человеческим глазом - вот зажигание и плохое. не думаю что дело в форсунках.

BR9
нет у тебя форсунок

[USSRrat]

BR9, берешь на любом рынке Очиститель карбюратора, не знаю какой но берешь, скажем маннол. Брвзгаешь его как написано в руководстве. Пока-что для тебя это самый дешевый путь.
muCTEp, возил тут рядом сомной. Форсунки не крепятся, они прижимаются 2-мя болтиками в канал в рампе и уплотняются 2-мя колечками внутри.
Проблема в том, что у меня доступ плохой к ним (к 3-му цилиндру). У тя не знаю, но снять ЛЕГКО. откручиваешь прижимающий болтик или два, и просто подкавыриваешь их аккуратно. Все.

[muCTEp]

Всё токи мене кажется что дела в расходометре воздуха, и мне умный тут чувак подсказал что может это проблема быть из вакуума на коллекторе(мол дырка где-то, потому что в сырую погоду эта фигня начинается) в понидельник поеду к нему о результате скажу

[scorche]

дождливую пасмурную -- начинает тупить

провода смотрел? или я тут зря воздух сотрясаю?

[Alexei]

Действительно.Поменяй В/В провода.Раз от сырой погоды то это явно они.

[RedOx]

От сырой погоды на мондеве еще глючит лямбда, потому как разъем засирается, а он снизу и на него грязь летит. Вот его не мешает периодически рассоединять и контактным спреем пропшикивать.

[BR9]

USSRratберешь на любом рынке Очиститель карбюратора, не знаю какой но берешь, скажем маннол. Брвзгаешь его как написано в руководстве. Пока-что для тебя это самый дешевый путь.

А этот очиститель ничего другого не может засрать???
Ну к примеру карб прочистил, а что нибудь другое засрется?

[USSRrat]

BR9, не ты ж понимаешь, что грязь куда то дется должна. Но спрей для карберов чистит только воздушные каналы, жиклеры. Я не думаю что там у тебя отвалится кусок грязи который забъет твой клапан ) Но в общем ты прав.

[USSRrat]

muCTEp, если дело в раходомере воздуха .... то тупо отключи его и проверь. Если перестало глючить - то естественно он, а если нет - ТО НЕ ОН!

[muCTEp]

Действительно.Поменяй В/В провода.Раз от сырой погоды то это явно они.

Нет я не думаю что это В\В, потому что на холостом ходу машина работоет отлично (5 тыс оборотов легко и ) именно в движении это хрень, я у друга сниму провода и проверю на всякий случай))

[muCTEp]

От сырой погоды на мондеве еще глючит лямбда, потому как разъем засирается, а он снизу и на него грязь летит. Вот его не мешает периодически рассоединять и контактным спреем пропшикивать.

точно на до и это проверить я про него совсем забыл!!!