Ford Club Belarus

**Maslik** » Вт окт 03, 2006 20:48

Red Dragon, у меня нету книжки на Мондео, посмотрите сами в эл. схемах
Я посмотрел в схемах Autodata - резистор есть, и два реле на две скорости.

У меня на Фокусе подгорели контакты у этого резистора, с коньдеем всё нормально, а без него только вторая скорость (стрелка почти до красной зоны включается вентилятор стрелка падает на середину)

1 и 2 скорости включаются на разных температурах

**Troll** » Вт окт 03, 2006 23:25

Чтото тут нечисто ...

**Zozo** » Ср окт 04, 2006 00:54

Если стоят два карлсона то они имеют только одну скорость и управляет ими резак он вкл их через себя без реле

**Troll** » Ср окт 04, 2006 09:13

Zozo писал(а):Если стоят два карлсона то они имеют только одну скорость и управляет ими резак он вкл их через себя без реле

Можно нарисовать схемку? Чё-т я не догоняю ... :cry:

**Zozo** » Ср окт 04, 2006 09:56

Troll со схемой не получится общаюсь по смарту. А как там всё работает подробно опишу после того как полностью разберусь есть там всё таки замарочки со скоростями при кондее.

**Red Dragon** » Ср окт 04, 2006 10:16

Maslik писал(а):У меня на Фокусе подгорели контакты у этого резистора, с коньдеем всё нормально, а без него только вторая скорость (стрелка почти до красной зоны включается вентилятор стрелка падает на середину)

1 и 2 скорости включаются на разных температурах

1. Ну вроде ж по русски написали, до красной зоны еще далеко. Вентиляторы включаются при захождении стрелки на начало буквы L, а чтобы дойти до красной зоны от точки нынешнего вкл. вент. стрелке надо пройти расстояние наверное с три или четыре буквы. Согласись вещи несколько разные.
2. Термостат у меня новый на 83гр. а вент. вроде около 100 включается. Так что тоже логично что при быстрой езде стрелка будет уходить влево, а до точки вкл. вент. стрелка должна заметно подняться.

**Yury_Moor** » Ср окт 04, 2006 10:19

Troll

Чет я тоже не догоняю...

Zozo писал(а):А как там всё работает подробно опишу после того как полностью разберусь есть там всё таки замарочки со скоростями при кондее

Бум ждать

**Troll** » Ср окт 04, 2006 12:04

Yury_Moor
Я не понял мысль о резаке, который без реле управляет скоростью.
Одновременно балластник с термовыключателем? :shock:

(хотя от этих буржуев любой подлости можно ожидать, но не веру ...)

**Yury_Moor** » Ср окт 04, 2006 12:31

Troll

Не поверишь - такая же х..... :!:

**Zozo** » Вс окт 29, 2006 18:44

Привет всем!!! Извиняюсь за долгое молчание Сегодня все проверил и вот как оно работает вентеляторы имеют две скорости и включаются через отдельные реле под капотом R5 (зеленое) низкой скорости и R2 (черное) высокой когда стрелка доходит до L включается первая низкая скорость и когда включаешь кондиционер вентеляторы вкл тоже на первую скорость когда вкл вторая не скажу т.к. до нее не нагревается хотя релюха и проводка в порядке.
P.S. Сори за предъидущие сообщения еще раньше понял что х..ю сморозил бес попутал :oops:

**offline** » Вс окт 29, 2006 19:51

Пофлужу... А датчик на радиаторе который часто из строя выходит? И если его выкрутить ОЖ польёццо?

**RedOx** » Вс окт 29, 2006 20:09

Ищо как польется! :twisted:

**trophim** » Вс окт 29, 2006 21:02

И сколько примерно в литрах ее выльется?

**Maxim** » Пн дек 18, 2006 00:07

У меня тож грелась. Оказалась был забит катализатор.

**Expy** » Пн дек 18, 2006 01:38

Maxim писал(а):У меня тож грелась. Оказалась был забит катализатор.

А какая связь между катализатором и температурой ОЖ?
На самом деле интересно.

Ford Club Belarus

Перегревается...

Кто сейчас на конференции