Ford Club Belarus

**SHA** » Чт окт 05, 2006 13:35

Olen писал(а):еще обдумываю вариант с вот такой присадочкой http://www.xado.by/product.php?id=46&tx ... +Object%5D

ну ща начнется

**Юра** » Чт окт 05, 2006 14:00

Я посмотрю, помоему у меня где-то валялся

**DVK** » Чт окт 05, 2006 16:35

Olen, ты же, вроде, взрослый дядя, а в сказки про волшебный римитализантор веришь?

Да, потеря компрессии, ужор масла из-за залегших колец бывает. И раскоксовкой его иногда удается вылечить. А вот износ - нет.
Капиталка полная? Дорого. Дешевле частично капиталить. Например, поршневую только, что я выше перечислил, недорого совсем будет. А в результате имеем новые детали с нетронутым ресурсом. Плюс еще и некоторое (мизерное) увеличение мощности благодаря увеличению рабочего объема в результате расточки.

Лично я после замера компрессии своего движка, конечно, сначала расстроюсь, потом попробую раскоксовку, а потом пойду именно таким путем. Хотя... Если не сложно, не дорого будет заменить мою Ындуру-Ы 1.3л конструкции 1959 г. н.э. на зетек 1.6л, то....

**Olen** » Пт окт 06, 2006 11:27

Юра писал(а):Я посмотрю, помоему у меня где-то валялся

Буду очень признателен

**Olen** » Пт окт 06, 2006 11:31

Итак, проводить эксперимент будем в воскресенье, в час дня.
Площадки выбраны две:
первая напротив мед институтна на юго-западе, там есть пустырь;
вторая площадка в малиновке, за поликлиникой 25, тоже некое подобие пустыряю.

Кто сможет помочь с компрессометром, пожалуйста сообщите мне.

**scorche** » Пт окт 06, 2006 11:53

Olen
может подъеду ради эксперимента такого!

**Olen** » Пт окт 06, 2006 12:17

Время переносится на более позднее, по просьбе одного из участников

Предположительно на 17.00 - 17.30
Наличие компрессометра и свечного ключа приветствуется!

**FordTaurus** » Пт окт 06, 2006 12:38

DVK, читал я на одном форуме, где спецы ремонтирующие тачки кучу лет, делились опытом использования всяких кондиционеров метала. дык кто-то даже фотки постил че там происходил после вскрытия. после какой-то химии, например, как раз на шейках коленвала заделывались выработанные места. правда из 1000 этих средств только парочка давали такой рузультат (причем даже одно из них какое-то отечественное) от остальных толку ровным счетом ноль было

ежу понятно, что лучше капиталить, потому как в процессе вскрытия кучу всего еще может обнаружится, чего никакая химия неисправит.

**DVK** » Пт окт 06, 2006 14:17

Olen писал(а):Время переносится на более позднее, по просьбе одного из участников
Предположительно на 17.00 - 17.30
Наличие компрессометра и свечного ключа приветствуется!

Свечной ключ на 16 имеется в наличии, компрессометр возьму. Фонарик, наверное, тоже надо будет взять? Ведь после капельницы надо будет с полчасика прокатиться, дав движку как следует прокакаться и потом повторно замерить компрессию.
И еще надо бы шприц кубиков на 20 и немножко масла моторного, дабы замеры компрессии проводить как без масла, так и с оным.

**Olen** » Пт окт 06, 2006 14:56

Шприц и масло есть

Фонарик скорее всего точно понадобится.

**shaman** » Пт окт 06, 2006 15:14

так где????
хочу посмотреть на ЭТО!!!!

**Olen** » Пт окт 06, 2006 15:40

Вот скриншоты пустырей из сити инфо:

Пустырь мединчтитута:

GПустырь малиновке:

**shaman** » Пт окт 06, 2006 16:01

я вообще имел в виду на котором из 2х?
:oops:

**Olen** » Пт окт 06, 2006 16:12

Они же, только со спутника:

Пустырь медъинcтитута:

Пустырь в малиновке:

**Olen** » Пт окт 06, 2006 16:16

shaman писал(а):я вообще имел в виду на котором из 2х?

Пока еще не определились, но скорее всего на медъинституте, точно сообщу завтра.

Ford Club Belarus

Капельница, как метод профилактики и очистки...

Кто сейчас на конференции