Ford Club Belarus

**Vladimir_999** » Чт янв 19, 2006 20:42

Вопрос по Сиерре 2.0 91-92г (мотор предположительно OHC). Ситуация следующая – мотор ведёт себя как-то подозрительно (на мой взгляд), после перехода на 4-ю передачу с третей (или на 5-ю с 4-ой) на 2500-3000 оборотах машина начинает как-то дёргаться что-ли (да даже и со 2-ой на 3-ю немножко туго, но без особого ощёщения дёрганья). Если переключатся с 3500-3700, то всё нормально. Другими словами приходится на пониженых передачах крутить движок до солидных оборотов. Так вот – это нормально для данного движка, а если нет, то в чём может заключатся причина? Просто я привык к машине брата БМВ 2.0, там на 2000 переходи на высшую и тянет без проблем, по крайней мере не дёргается и не чих-пых (хотя понятно, 6 цилиндров против 4). Так вот как-то растроился, либо что-то с моей только что купленной Сиерой не то, или это в порядке вещей? А то как прикинул, что езда на высоких оборотах расход вообще подымет до заоблачных высот, так как-то радость от машины исчезает. Может кто не поленится и поделится своим опытом по 2 литровой Сиерре и её особенностях? Заранее спасибо всем!

**Ustas** » Чт янв 19, 2006 21:15

Vladimir_999
Как бывший владелец Сьерры 2,0OHC ответственно заявляю - ниче не дергается и расход в норме. Как правило переходил на высшую передачу на 3000-3500 об. - никаких дерганий. Если перейти раньше - то просто машинка тупит чуток. Если переходить на 2000 - то ощущается заметная вибрация. Типа - большая нагрузка на двигатель.

А в чем выражается?
Может диск сцеление уже вконец изношен?

**Irbis** » Пт янв 20, 2006 11:21

У меня все в порядке при переходе на повышеную в районе 2000. Смотри сцепление...

**Dima79** » Пт янв 20, 2006 16:39

При переходах до 2000-2500 об., ощущается еле ощутимая вибрация на кузов от двигла (как-будто двигло немного не дотягивает), при повышении оборотов, это исчезает и тяга значительно увеличивается.
Например, При движении на 4-й со скоростью где-то от 50 до 70 км так-же ощущается небольшая еле ощутимая вибрация на кузов, при 80 - пропадает, тяга т-же возрастает.
На карбюраторном 1,6ОНС - никакой вибрации не помню (только на 4-й при 40км)....

**Strateg** » Пт янв 20, 2006 16:54

У меня все в порядке при переходе на повышеную в районе 2000. Смотри сцепление...

объясните мне - ЗАЧЕМ????? переключать передачу на 2000 об-мин????
машина ведь тупит.....

**Irbis** » Пт янв 20, 2006 18:05

Strateg
Ничего не тупит. Все ГУД!!! А в мануале по форду написано, что переключать передачи надо при 1800-2400 оборотах. Может у меня просто топоту что карб

**Irbis** » Пт янв 20, 2006 18:08

Strateg
Тогда такой вопрос: при каких показателях спидометра должно происходить переключение передачи? В табличку пож-ста:
1-ая 0-10 км/ч ... и т.д.

**Dima79** » Пт янв 20, 2006 19:18

Кстати, такое чувство, что расход, при переключениях на 2000, 2500, 3000 почти не отличается, при 3500 - немного растёт, растёт и при переключениях на до 2000 об.

**Fordo2.0** » Сб янв 21, 2006 18:28

Irbis писал(а):Strateg
Тогда такой вопрос: при каких показателях спидометра должно происходить переключение передачи? В табличку пож-ста:
1-ая 0-10 км/ч ... и т.д.

Для ОНС 2,0
1 – 0-50
2 – 23-97
3 – 33-139
4 – 46-178
5 – 56-178

**Irbis** » Пн янв 23, 2006 11:49

Нету слов... Отуда такие точные данные? Может есть еще optimal shift points для 2.0 OHC?

**Fordo2.0** » Ср янв 25, 2006 00:31

Инфо из Мануаля по Ford Sierra. Точных shift point-ов там нет, а может и есть да я не силен в немецком.

Написано вроде, что по достижении этих скоростей следует переключаться.

**Irbis** » Ср янв 25, 2006 11:30

Может по первым (левым) показателям переключаться... Тогда - да. А вот попробуй разгонись на первой до 50 и посмотри сколько у тебя будет оборотов с передаточным числом 3.65.

**Fordo2.0** » Ср янв 25, 2006 16:09

Irbis писал(а):Может по первым (левым) показателям переключаться... Тогда - да. А вот попробуй разгонись на первой до 50 и посмотри сколько у тебя будет оборотов с передаточным числом 3.65.

Вобщем то, цифры реальные (первые), я примерно так и переключаюсь и проблем не маю, обороты 2000-2500.

А весь интервал - это вроде как максимум что можно достичь на данной передаче, я так понял.

**Irbis** » Ср янв 25, 2006 16:21

ОК. Договорились...

**scorche** » Ср янв 25, 2006 20:19

по теме: иногда нужно дать движку так сказать "просрацца"

- на пониженных передачах втаптывать газ по самое нехочу, тем самым резко поднимать обороты - раз в месяц сию процедуру практикую, что весьма полезно для любых типов движков :wink:

Ford Club Belarus

Рабочие обороты при переходе на повышенные на Сиерре ?

Рабочие обороты при переходе на повышенные на Сиерре ?

Кто сейчас на конференции