Форд Эскорт, пропадает тяга. Что делать?

[ПИЛОТ]

Собственно, тяга есть, но так медленно разгоняется, что педаль в пол, а машина еле-еле. Форд Эскорт 1,8 ТДи 1994 год. Может у кого было такое, так подскажите что делать или куда на сервис ехать? Пару дней назат всё было О.К.

[scorche]

Поподробней распиши, как ведет себя тахометр, при выжимании сцепления слышны какие-либо звуки и т.д. Вообще, прогревай движок подольше, датчик температуры может неправильно показывать, или на разогретый движок тоже не тянет?

[scorche]

Поподробней распиши, как ведет себя тахометр, при выжимании сцепления слышны какие-либо звуки и т.д. Вообще, прогревай движок подольше, датчик температуры может неправильно показывать, или на разогретый движок тоже не тянет?

[Игорь2048]

Причин может быть много.... но первое чтобы я посмотрел (разумеется при одсутствии явных признаков стуки, шумы и т.п.) это трубочка между турбиной и топ насосом (целосность и гермитичность)..

[ПИЛОТ]

Движок и холодный и разогретый одинаково тянет. Стуки были в начале ( в пятницу) при заводке на холодную и когда оборотов добавлял, вроде в движке, потом пропали. Сегодня 5.12, завёл без стуков, прогазовал всё О.К. Но тяга какая-то не такая, завтра думаю поменять фильтра топл. и масл. и масло. По тахометру обороты не прыгают, но педаль в пол, а растут как-то медленнее, чем раньше. Короче я на измене. Или насос топливный и фильтр, или сцепление, или ещё х... знает что!!! Подскажите плз.

[Игорь2048]

Фильтра да... обязательно.... воздух ты ещё забыл написать...
Сцепление видно сразу..... если обороты растут не соизмеримо со скоростью..
насос бы я пока не трогал (кроме случая если это началось после замены ремня... тогда УОВ надо посмотреть)....
Про трубочку я тебе писал.... сними её с тнвд и дай газу примерно до 3000об/мин из трубочки должен идти воздух (при наличии манометра можно померить давление турбинки.
Ещё.... может пора распылители поменять? Покажет проверка форсунок надо или нет...
А может просто придираешься к машинке... а у неё всё хорошо...?

[ПИЛОТ]

Да не придираюсь я, люблю я её. Каждый день за рулём, работа такая, все изменеия и шумы сразу просекаю.
Вопрос!!! Во сколько может обойтись ремонт сцепления + покупка запчастей. И где есть нормальные мастера по ремонту, чтобы не дорого и толково сделали?

[Игорь2048]

Сцепление лучше менять целиком..... чтоб потом не лазить туда очень долгое время...
По цене и качеству лучше брать "люк" или "сакс"..... И лучше всего брать сразу комплект (т.е. корзинку, диск и выжимной в одной коробке), если сцепление управляется тросиком уложиться должен примерно в 130уёф...... если гидравлика то где-то 210.....+ работа ок 80-100... (как-то слышал что кто-то делал за 50, но не уловил где)....
чуть позднее телефончик подскажу...
а уверен что сцепление? хотя это не долго проверить (только не нарваться на "залохмачивающих" ремонтников...
Где сцепление брало последнее время? вверху хода педали? если да.... то скорее всего ты прав.

[Игорь2048]

Телефон нашёл...... они правда по коробкам специализируются... но думаю с заменой сцепления справятся (по крайней мере можно у них подиагностироваться.... чтоб быть уверенным что это точно то что ты думаешь...
6240773 и 6400372

[ПИЛОТ]

спасибо, на днях позвоню

[ПИЛОТ]

Причина была в форсунках. Короче, залил голимой присадки в топливо и на иглах (в форсунках) появился налёт белый, похожий на тот, когда высыхает суперклей. Одна вообще отказала, а остальные три так были забиты, что ещё неделя езды и пипец был бы.
Пользуясь случаем, выражаю огромную благодарность Юрию Борисовичу и его коллегам, что на Стрелковой 12. Сделали быстро (2 часа) и совестно, лишнего не взяли, дали пару дельных советов.
Один из советов: зимой вместо присадок и антигелей 60-80 грамм обычного москвичёвского или жигулёвского моторного масла на 10 литров соляры.

[Zits]

ПИЛОТ

Ешшо керосин помогает, а присадки (имхо) херня, 5 лет на 2,0D откатал, тока керосин в сильные морозы и спасал, хотя лил соляру тепловозную, работал тогда на железке =)

[Alex]

Блин а масло жигокосмичевское чем помогает??

[+Урри+]

По следам советов относительно масла повторил эксперимент, со своими поправками. Масла получилось залить меньше рекомендованной дозы, т.к. пролил на кузов - из стаканчика пластикового решил залить, сейчас у жены присмотрел тюбик с носиком от разбавителя лака для ногтей, конфискую. И добавил немного антигеля. Результат - супер! Даже не ожидал, в понедельник поеду на Стрелковую, т.к. есть вопросы по тнвд, но сейчас смесь антигель+масло просто спасает! Если есть интерес, могу огласить марку антигеля и масла, к машине для этого надо спуститься.

[Dr.Seventh]

Интырэсно - а где такой мороз был -- чтобы в соляру понадобилось что - либо лить ??? -- До - 10 -- ну аникакого смысла в солярку что либо лить нету