Значит так... После того как целый день убил на то что бы решить эту, казалось бы, не тривиальную задачку, решил поделится опытом, и описать процесс снятия личинки замка зажигания !!!БЕЗ КЛЮЧА!!!.
Алгоритм действий примерно такой:
1. отключаем АКБ!!!
1. откручиваем верхнюю и нижнюю крышки закрывающие "стрекозу".
2. берем головку на 6мм и откручиваем два болта с обратной стороны руля которые держат клаксон и подушку.
3. снимаем клаксон, отсоединяем штекера(запоминая расположение), откручиваем руль.
4. теперь, самое главное !!!то на чем мы замарочились!!! на рулевом валу снять пластмассовую шайбу которая упирается в подшипник, и потянуть на себя весь корпус замка зажигания! он снимется.
5. а теперь нужны тиски, две отвертки, и плоская наставка (я использовал шестигранник 3мм), а да еще молоток!
6. значит так, зажимаем корпус в тиски так что бы сверху было видно отверстие со стопором, вставляем в отверстие наставку, и аккуратно стучим молотком. Одновременно двумя плоскими отвертками цепляем по бокам сам корпус личинки и тянем на каждый удар, и он достанется.
Вот в принципе и все... ах да сборку производить в обратной последовательности
Надеюсь что кому нить поможет, а то в инете такого способа нет...