Зажигание??? Или?...

[Monach]

Поменял ГРМ ремень и натяжной ролик -был рад.
После замены заметил что машна стала тупой, газу в пол а она бухы-бухы, не едет как раньше резво с места
Неужели не совместили в сервисе какие нибудь метки??? И от этого вся трабла пошла? Как быть?

Двигло Zetec 1.6, Форд Ескорт 1997 г.в.

[Ser.]

туда где менял и пусть смотрят оч похоже что на зуб обшиблись

[Monach]

Это чем нибудь чревато кроме того что я описал?

[Monach]

Приехал на сервис где менял ГРМ ремень, разорались что не зажигание это и что ремень тут не причем, мол езжай инжектор промывай и диагностику делай, как быть?

[Yury_Moor]

По мозгам им настучи - если машина после них "отупела" - точно на метках лопухнулись....

[Ser.]

если остались документы от их ремонта, едешь на другой сервис устраняешь неисправность, берешь там документ об неисправности и на свою родную станцию по мозгам всем давать вплоть до суда

[Yury_Moor]

если остались документы от их ремонта, едешь на другой сервис устраняешь неисправность, берешь там документ об неисправности и на свою родную станцию по мозгам всем давать вплоть до суда

100%

[Andrej]

Monach
вежливо попросить встречи с руководством (если таковое есть).
Если руководства у них нету, то можно и в ответ поорать.
Ну а более дельно:
- про руководство актуально иногда помогает
- а есть второй вариант, если сам понимаеш или с понимающим человеком кто знает как должны стоять метки поехать и договориться с "механиками" что они добираются до ремня в ВАШЕМ присутствии и проверяют метки. Если метки совпадают, то Вы Monach оплачиваете работу за осмотр ремня, если же метки не совпадут - то эти "механики" устраняют свои недоделки - платят неустойку, например скидкой в какомто колличестве процентов с работ (если риснете еще у них ремонтироваться) в качестве компенсации за потраченное время и нервы.
И еще вопрос: при отьезде с СТО после замены: машина тупила сразу? Или это произошло после некоего времени, иногда просто совпадение бывает: нехороший бензин, пробило ВВ провода, умерли свечи, забился топливный фильтр.

[Monach]

Сразу как токо отъехал, они мне поменяли фильтр топливный, ролик натяжной и ГРМ ремень...

Х\з, может это и не из-за ремня?
Двигатель шепчет, работает устойчиво, холостые держит обороты не прыгают, токо вот потупливает, может инжектор промыть внатуре?

[Andrej]

Monach
vj;yj gjh
можно попробовать, я ликви молевскую юзал в свое время, правда улучшения не заметил, но и так было неплохо. И хуже не стало.

[Monach]

А может такая трабла быть из-за свечей?
Помоему их тысяч 100км пробега не меняли

Потому как я приехал на сервис (на разведку) слесарь посмотрел, говорит это не ГРМ ремень и что поставили они его правильно, работает ровно... а полез к свечным резинкам-колпакам, дык на том и окончил осмотр...
-Приезжайте на диагностику, хотя я уже знаю в чем проблема, -сказал он и свалил в бокс.

Что свечи? Дык кроме них он ничего и не смотрел, да и их толком не смотрел просто в колпаки заглянул и все...