TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

[elikmike]

Так, по фильтру( в районе его) возможен подсос воздуха? Почему возник вопрос?. Заглушил двигатель, открыл капот и услышал "шшшшшшш" очень тихо. Именно в районе фильтра.

один вопрос Faq. А кондиционер в это время не работал, перед выключением двигателя, случайно.

[Faq]

Так, по фильтру( в районе его) возможен подсос воздуха? Почему возник вопрос?. Заглушил двигатель, открыл капот и услышал "шшшшшшш" очень тихо. Именно в районе фильтра.

один вопрос Faq. А кондиционер в это время не работал, перед выключением двигателя, случайно.

Нет, не работал.

[elikmike]

ну тогда сори. просто у меня когда кондей работает при выключении как раз в районе фильтра и шумит как-будто подсос воздуха, но это 100% кондиционер. думал у тебя также.

[Faq]

Максим надеюсь скажет как устранить "подсос", скорее всего штуцера сидят не плотно,хотя тогда бы наверное фильтр был в потёках

[nasteka]

Вопрос правильно ли для форсунки r00601d,распылитель L150PBD,клапан 9308-622В.Спасибо.

[Maxim]

Вопрос правильно ли для форсунки r00601d,распылитель L150PBD,клапан 9308-622В.Спасибо.

Распылитель правильный, клапан 621с. 622в для форсунок с другим адаптером и код С3i под эти клапана. У тебя код С2i, 16 символов. Не изобретай велосипед с клапанами.

[Maxim]

cheers:
Максим надеюсь скажет как устранить "подсос", скорее всего штуцера сидят не плотно,хотя тогда бы наверное фильтр был в потёках

Ищи подсос на трубках обратки с форсунок на насос или на шлангах, которые на фильтр одеваются.

[Maxim]

Я глубоко заблуждался, когда писал, что в наших форсунах впрыск делится на 2 этапа. В евро 3 за такт происходит 5 впрысков!!!! 1-разогрев камеры и уменьшение шума, 2 - уменьшение детонационного порога, 3 - основной, 4- продувка камеры, 5 -очистка катализатора. В евро 4 все тоже самое, но есть и 6 впрыск - это очистка DPF. При чем это происходит за 250 мсек!!!!!!!! В евро 5 - 19 впрысков(за 75 мсек), евро 6 до 30!!!!!!! Мы не можем рассчитать все эти параметры путем просто замены клапана в форсе, мы просто гробим мотор. Ранний впрыск, поздний дожиг.... Следствие: жопа поршням и клапанам. Только с присвоением кода эти расчеты производятся правильно. при чем, все последствия мотора были показаны на примере, только вот одна беда, там нельзя было пользоваться телефоном и фото камерами, их забирали при входе в учебный центр. Форсуны которые устанавливались в машины в период с 2001-2003(до рестайла) были DFI 1.2 -1.3 их ресурс в еврозоне 250 тыщ км, инструктор делфи сказал что в наших странах этот ресурс делится на 3, т.е. максимум 80 тыщ км. С 2003(после рестайла) стали ставить DFI 1.4, форсы на то время нового поколения, их ресурс уже 400 тыщ, у нас 120-130 тыщ, уже не плохо. Про насосы, в наших машинах стоит насос первого поколения, как сказал тренер делфи - это вечный насос, но он очень боится грязи и сухого топлива. Он говорил, что такие случаи в британии видел, когда в солярку случайно попадал бензин. Я в этот момент промолчал, что в нашем топливе есть мухи, жуки, трава, вода и в лучшем случае бензин))))) Т.е. подливаем присадку станадайн перформанс формула в наше топливо, ставим делфаевский фильтр+сепаратор на 2 мкм и катаемся с наслаждением. Форсуны рассчитаны на ресурс примерно в 200 млн импульсов(после 2003 года на 1 млрд 200 млн импульсов), когда это предел достигается, машина режет давление автоматом до 1200 атм, не зависимо как работают форсы, хорошо или плохо(льют или нет). Еще один интересный факт, машина сама понимает, когда форсунки начинают лить в обратку!!!!!!!! Сам был в шоке. И т.д и т.п. ...... Я сделал вывод, что делфай - это по настоящему надежная и не прихотливая система, просто ей нужен человеческий уход.

[grisha79]

Макс!!! ля грандэ респект за информацию!!!

[Maxim]

В начале выбрасывало ошибку Р0235 неисправность цепи датчика давления наддува.Лечилось перезапуском.Затем проблема усугубилась.Стал пропадать турбоподхват.Поменял датчик давления МАР.Ошибок нет но и машина едет без ускорения как обычный дизель.Проверил воздушный тракт вроде нигде не сифонит.Какие есть соображения.

Какой пробег?

[Maxim]

Забыл сказать самое интересное, я привез с собой из Британии, форсунку для фокуса восстановленную своими руками на учебном центре Делфи под контролем главного преподавателя. И самое главное, сертификат подтверждающий обучение в центре делфи в Лемингтоне.

[yrakyn]

макс.....
а возможно в дт добавлять масло 2-х такт.

[Maxim]

макс.....
а возможно в дт добавлять масло 2-х такт.

На свой страх и риск, я этот вопрос тоже задавал тренеру делфи, на что он ответил, при смешении масла с топливом полного растворения двух жидкостей не происходит, это процесс должен проходить при высоких температурах. То пятно масла, которое не растворилось полностью, при попадании в форсунку забивает дюзы распылителя, диаметр которых в 2 раза меньше человеческого волоса и факелы при распылении принимают не правильную форму, что чревато прогоранием стенок цилиндра.

[yrakyn]

а что эта ХИМИЯ лучше....... подливаем присадку станадайн перформанс формула .........................
по словам немцев......

[yrakyn]

и фильтр Делфи пропускает .......эти пятна масла...... ??