Sierra 2.3D, 1987 Большая дымность

[KirillKA]

Всем привет. Съездил вчера на техосмотр и не прошел из-за большой дымности(должно быть 40, а у меня 68). Воздушный фильтр новый. Что еще можно подкрутить чтобы попасть в эти нормы?

Заранее спасибо за ответы.

P.S. и газовали они уж как-то очень сильно, врепвые услышал чтобы так мотор ревел.

[agesandr]

Дымность может быть из-за:
1. льющих форсунок(расход должен быть повышенный)
2. ранний впрыск (жесткая работа двигателя и падение мощности)
3. забита обратка (расход должен быть повышенный)
4. износ колец (жор масла будет).
Можно попробовать закрутить винт подачи топлива на тнвд. Но это крайне не рекомендуется без знаний и опыта.

ПыСы: а какие обороты ты держишь при обычной езде? я на своем 2,5-3,5т. на ТО(на минск-ладе), на слух, вроде не больше 3тыщ раскручивали.

[RiverCat]

Дымность может быть из-за:
2. ранний впрыск (жесткая работа двигателя и падение мощности)

На повышенную дымность ранний впрыск топлива влиять не может. А вот слишком поздний -это да, но при этом будет холодный запуск двигателя будет затруднен.

[edward]

На повышенную дымность ранний впрыск топлива влиять не может. А вот слишком поздний -это да, но при этом будет холодный запуск двигателя будет затруднен.

respect!

[agesandr]

RiverCat, много инфы уже скурил по дизелям.
Дымность + черный выхлоп = ранний впрыск.
Дымность + сизый выхлоп = поздний впрыск.
Еще при позднем - неустойчивый холостой и трудности запуска.
Как-то так.

[KirillKA]

ну трудности запуска сейчас по утрам есть.

может посоветуете к кому можно подъехать чтобы это посмотрели?

[RiverCat]

Дымность + черный выхлоп = ранний впрыск.
Дымность + сизый выхлоп = поздний впрыск.
Как-то так.

Что же это за дизель такой, как его не настрой, всё равно дымит???

Скажу Вам, как человек, который более 15 лет был плотно связан с ремонтом и эксплуатацией дизелей (судовых дизелей, но суть от этого не меняется). Дымность - есть свидетельство неполного сгорания топлива, причин этому может быть множество - от некачественного распыла топлива форсунками, неисправности ТНВД, неправильной регулировки ГРМ, до износа поршневой и попадания масла в камеру сгорания (сизый дым). И сводить всё к тому что мотор дымит от того что угол опережения подачи топлива выставлен неверно - как-то не совсем правильно...

[agesandr]

RiverCat, согласен - много вариантов, но надо с чего-то начинать.

Что же это за дизель такой, как его не настрой, всё равно дымит???

знаю какой не дымит - заглушенный!