Биодизельное топливо

[USSRrat]

Тут я вынужден согласиться, обладает моющими свойствами! Обязательно заменить топливный фильтр, если перешли на Б5 через 5000км.

[Maxim]

Тут я вынужден согласиться, обладает моющими свойствами! Обязательно заменить топливный фильтр, если перешли на Б5 через 5000км.

И что, с таким обслуживанием реально в трубу вылетишь, получается, что его каждый месяц менять надо, а это 40 у.е.. Я меняю, через 10000 км, раз в два месяца.

[caproloctam]

Что то фильтр дороговат тебе не кажется

[Arrow]

И что, с таким обслуживанием реально в трубу вылетишь, получается, что его каждый месяц менять надо, а это 40 у.е.. Я меняю, через 10000 км, раз в два месяца.

его посоветовали только первый раз поменять пораньше, а не постоянно.
Я на ДТБ5 менял фильтр каждое второе ТО - раз в 20 тысяч.
Да и стоимость эксплуатации на ДТБ5 равна стоимости эксплуатации на обычном ДТ минус стоимость ТО (масло+фильтры), что ооочень приятно.

[USSRrat]

Конечно один раз, зачем каждый раз через 5000 менять? я меняю топливник раз в 30 000, правда стоит он 58 уе, но это оригинал - Delphi.

[USSRrat]

Что то фильтр дороговат тебе не кажется

Дороговато потом насос и форсунки менять. Система Дельфи допускает частицы в 5 мкм, 30 - уже критически (фильтр Кнехт, например)
Но ваш мотор - это просто венец дизелестроения - мотор не убиваемый, заложеная прочность выше чем у моего, а усилия действующие на него очень маленькие, хороший мотор, про насос не знаю - надеюсь такой же , не думаю что вашему мотору критично топливо, в те года, когда ваш мотор сделали даже в европе такого топлива как сегодня у нас - небыло.

[Maxim]

http://av.by/news/index.php?event=View&news_id=10421

[Sasha-3003]

http://av.by/news/index.php?event=View&news_id=10421

Причём тут биобензин?

[Arrow]

Причём тут биобензин?

я думаю к тому, что некоторые боятся дизеля с 5% добавкой био, когда в Европе уже другого дизеля давно нет и теперь даже бензин будет с добавкой био...