Sierra. Разряжается аккумулятор...

[zzz_slava]

Доброго времени!
Началось все в начале недели после грозы, которая была ночью.
Выхожу утром, как обычно к своему авто, гордо нажимаю пипку брелка сигнализации, а в ответ тишина. Первые мысли:
1. Молния попала в машину и спалила все нах.
2. От грома сработала сигналка и разрядила АКБ.
Поднимаю капот, снимаю АКБ, закорачиваю проводом контакты АКБ в ответ тишина, с облегчением понимаю, что скорее всего 2е.
Заряжаю АКБ, ставлю на место, все работает как нельзя лучше.
На следующее утро выхожу к машине пыцкаю на брелок в ответ опять тишина, АКБ опять разряжен.
P.S. Перед тем как первый раз снять АКБ, заглянул в коробку предохранителей и увидел, что пластмаска предохранителя, который отвечает за обогрев заднего стекла, полностью расплавилась, хотя сам предохранитель не был перегоревший, когда снимал АКБ 2й раз, предохранитель был в норме.
Кто согласится помочь разобраться с этой проблемой за разумное вознаграждение

[zip]

Что то у тебя работает при выключенном зажигании попробуй предохранитель обогрева снять на ночь. Ещё как вариант: аккумулятор умер, пускай постоит без нагрузки какое-то время, посмотришь не разрядится ли он.

[zzz_slava]

я об этом думал, но жалко аккумулятор, он почти новый, и уже 2 раза в ноль сел , хотелось бы подъехать к кому нить, кто с электрикой дружит

[SAVA]

езда на акб
50 км и потухли свечи

не раб. генератор смотреть рр генератора купи сразу новый 26 уе бош с годик по работает
китай 20т время работы от 1 дня до дождичка в четверг. сырость ....
типа немцы вых напряжение 15-18в с токам 70-90а в твоей проводке будет искать выход на ружу.

ну и возможно покупка нового акб от 250т и зарядного от 200т выпрямители не использовать !!!

[zip]

SAVA, думаю здесь проблема не в генераторе, да и когда генератор не подаёт на аккумулятор достаточного напряжения, то загорается лампочка "разряд акб". Тут проблема в том, что аккумулятор садится при выключеном зажигании, когда генератор тут совсем не причём.
З.Ы. Думаю пластмаска предохранителя не просто так оплавилась, работала всю ночь попробуй всё таки снять предохранитель, авось не сядет

[zzz_slava]

SAVA, После зарядки АКБ машина не ездила, просто был сделан тестовый запуск двигателя, стартер крутил хорошо, двигатель запускался.
zip, +1

[DmitryM]

zzz_slava, искать утечки. Методом измерения силы тока через АКБ и вынимания предохранителей. Наиболее вероятные места: магнитола, сигналка. Часом магнитолу недавно не устанавливал?

SAVA, когда научимся писАть по-человечески?
ЗЫ: буду наказывать...

[zzz_slava]

Часом магнитолу недавно не устанавливал?

DmitryM, не устанавливал, Трабл случился после грозы.

искать утечки. Методом измерения силы тока через АКБ и вынимания предохранителей.

DmitryM, С электрикой не в ладах с детства

[zip]

zzz_slava, подключи вольметр к аккумулятору и вытащи предохранитель обогрева, изменятся ли показания, ну и так с остальными предохранителями.

[Ford_Master]

SAVA, когда научимся писАть по-человечески?
ЗЫ: буду наказывать...

[DmitryM]

zzz_slava, подключи вольметр к аккумулятору и вытащи предохранитель обогрева, изменятся ли показания, ну и так с остальными предохранителями.

Нет, амперметр последовательно с аккумом (надо снять одну клемму и включить амперметр "в разрыв" цепи) а затем по очереди вынимать предохранители.

[zzz_slava]

подключи вольметр к аккумулятору и вытащи предохранитель обогрева, изменятся ли показания, ну и так с остальными предохранителями.

zip, Уверен, что вольтметр? DmitryM, сказал, что искать утечки Методом измерения силы тока, а сила тока на сколько я знаю измеряется в амперах (или я ошибаюсь )?

[zip]

zzz_slava, всё правильно, не обращай внимания на мой пост выше DmitryM, правильно написал

[zzz_slava]

Нет, амперметр последовательно с аккумом (надо снять одну клемму и включить амперметр "в разрыв" цепи) а затем по очереди вынимать предохранители.

DmitryM, отсоединить клемму "+", от АКБ, подключить амперметр к "+" АКБ и к "+вой" клемме. Я правильно понял?

[DmitryM]

DmitryM, отсоединить клемму "+", от АКБ, подключить амперметр к "+" АКБ и к "+вой" клемме. Я правильно понял?

Правильно. Можно выбрать и минусовую, похер. Если амперметр НЕцифровой, учитывать полярность подключения.
На показаниях увидишь ток утечки.
Поочерёдно вынимая предохранители, выявишь цепь, которая сцуко жрёт энергию .